Что нужно, чтобы основать авиационное КБ?

Не бывает. Прежде чем Вы сумеете что-то производить в количествах, необходимых для военных заказов по устраивающим вооруженные силы ценам, надо иметь опыт разработки и производства каких-то более экспериментальных вещей.

Конкретный пример -- AeroVironment. Основатель компании -- чемпион мира и трехкратный чемпион США по планерному спорту и изобретатель одной очень полезной для планеристов штуки (так называемое "кольцо МакКриди"). Компания начиналась с технических курьезов, которые разрабатывались исключительно в расчете на призовые деньги. Самолет Gossamer Condor с велосипедным приводом выиграл первый приз Кремера (50 тысяч фунтов) в 1977 году. Самолет Gossamer Albatross опять-таки с велосипедным приводом выиграл второй приз Кремера (100 тысяч фунтов) в 1979 году. Потом были контракты с NASA на всякие экспериментальные штуки, а первый серийный продукт -- беспилотный войсковой разведывательный микросамолет Raven -- начал производиться только в 2006 году. Войсковой комплект (четыре самолета, два пульта управления и полевой комплект запчастей) продается за скромную сумму 170 тысяч долларов и экспортируется в 30 стран.
_

Сначала закончить один или два профильных института, проработать лет 10-15 в КБ. Построить опытный авиационный завод

Образование

Ты в Минобороны, тоже нафиг никому не нужен. А вот в больничной палате вполне можно своё КБ организовать. Там "гениев", вроде тебя, хоть пруд пруди.

Не пропускать прием галоперидола.

достаточно быть любимым сыном олигарха

Пол ляма + Бызнесс план ...Малая авиация со всей инфраструктурой + выжить под накатом госсведомст с их надзорами (доход есть - будет и масло ...масла нет, а тока сметана - по ветру пустят и все патенты прахом уйдут !)
Проще Быть "дочерним" КБ при к. л. флагмане авиастроения и потом на их опыте + своём видение идеала мысли - сделать своё КБ...
Чем создать своё КБ и быть раздавленным в первым катком от госструктур + защлифованным до блеска от флагманов КБ ...Дополнительно быть должен ещё 100 % от основы банкам + лямы за проценты банкам + контрольные штрафы от госструктур - ещё под лямы !!!Итого взял под "развитие" КБ от гос. ва лям на 5 лет с с отдачей 1,5 ляма, но должен будешь 10 лямов про всё и вся !

Нужен авиаконструктор со своей оригинальной концепцией признаной научным профильным сообществом.