Чем вы смазываете цепь велосипеда? И как вы чистите цепь, прежде чем ее смазывать? Какие есть нюансы?

Цепь промывается керосином.
Можно использовать моечный воздушный пистолет, опять-таки керосин или бензин.
Цепь проваривается в литоле или солидоле, потом можно смазывать трансмиссионным маслом.

Цепи открытых передач (на великах, в том числе) снаружи не смазывают. А "проваривают" в машинном масле, смешанном с графитом (или, что лучше - с дисульфидом молибдена). После этого, наружную поверхность цепи протирают ветошью. Снаружи смазки быть не должно, бо, тут же налипнет пыль-песок, а это повышенный износ и цепи, и звёздочек.

Ну, а очищать перед проваркой - как обычно, тряпкой, смоченной, например в керосине или в бензине.

Никак не чищу, смазываю не очень густым машинным маслом, любым... на последней цепи 6000 км пробега уже есть, хотя в этом году уже придется менять, и цепь, и все звезды... для настоящих спортсменов этот рецепт конечно не годится, а для обычных туристов - в самый раз.

Снимаю цепь, запихиваю её в бутылку с керосином, бензином или уайтспиритом и трясу, это смывает старую смазку. Потом сливаю, заливаю туда воду и пару капель фейри, это вымывает песок. Потом ставлю цепь на место и смазываю TF2.
Если по быстрому, то протираю тряпкой смоченной в бензине и пщикаю TF2 или WD40.

Открой Ютуб. Тебе расскажут и покажут

Очищать не надо.
Я как-то была на автобазе и у Механиков спросила, чем можно смазвать цепь так, чтобы хватило на несколько лет. Мне посоветовали Нигрол https://msk.pulscen.ru/price/291318-transmissionnye-masla/f:30546_nighrol .

Это густое черное масло со сладковатым запахом. Внимание: попадая на одежду, металл или любую поверхность больше не удаляется ничем, высокий уровень адгезии (ползет снизу вверх по стенке). Я капнула в звено через раз, и то оказалось много. Запах через неделю исчезнет а вот цепь так и останется смазанной навсегда. Не боится пыли и грязи. Мне показали железку, которая валяется Нигроле уже лет 10-15. Никакой ржавчины!

Гуталином

керосином самое дешёвое и оптимальное

WD-40. Затем почти насухо протереть и далее смазать сопрягаемые поверхности силиконовой смазкой вязкостью 10000 сантистоксов. Желательно, чтобы в смазку был добавлен нанофторопласт.