Прерванный взлет существует а Прерванная посадка?

Бывали случаи, когда уже после касания экипаж давал двигателям взлетный режим и выполняли взлет. Да, замечали помеху: то аэродромную машину на полосе, то корову, то впереди самолет не успевал срулить на РД (рулежную дорожку), освободить полосу.
Тут важно успеть до выпуска спойлеров (интерцепторов), скорость еще высока и меньше скорости отрыва всего на 20-30 км/ч.
В принципе, на длинной ВПП можно выполнить взлет и после половины торможения, уборки уже выпустившихся спойлеров и последующего разбега.

Ил-76 на полосе длиной 3-4 километра при подходящих погодных условиях (не высокой температуре и встречном ветре на посадке) это может выполнить, он и на полосы длиной 2-2,5 километра садится и взлетает при малой загрузке.
А если полоса длиной 5,4 км, как в Раменском, то и сядет и остановится и снова взлетит. ))

Есть. Только называется не "прерванная посадка", а "уход на второй круг после касания". Только лучше это всё-таки делать не на номинале ;)

Недавно так сгорел самолет - 40 погибших

ну может и такое быть....
у Пузырёва спроси. он у нас тут по боингам и аэрбасам спец

знающие люди говорят, этот прием называется Touch and Go:
https://en.wikipedia.org/wiki/Touch-and-go_landing

посадка за пределами полосы - такое было, но с развалом и гибелью пилотов . а то и пассажиров.

Вообще то в военной авиации есть такое упражнение, как проход с касанием, т. е. выполняются все элементы захода на посадку с касанием впп и последующим продолжением полёта. Сама посадка состоит из ряда элементов : снижение -выравнивание-выдерживание-приземление-пробег-остановка. В теории прерывания посадки возможно на любом этапе, на практике всё зависит от ЛА, длины ВПП и кучи внешних факторов.

И что? можно его поднять на 240 км в час? да ладно?