Техника

Почему при взлете и посадке в самолетах требуют открыть все окна и выключают свет?

Поднятие шторок прописано в правилах обеспечения безопасности полетов. Делается это для того, чтобы иметь возможность увидеть и оценить ситуацию за бортом воздушного судна в случае возникновения непредвиденных обстоятельств. Как для тех кто на борту, так и для тех, кто спасает.
Лишние подключенные к сети цепи - дополнительная возможность короткого замыкания и возгорания в случае чего.
Тиар Инвест
Тиар Инвест
96 557
Лучший ответ
Seyran Ametov а так же, эти меры позволяют адаптировать глаза пассажиров к внешниму освещению
чтобы неприятный запах быстрее удалился!
Это - Последнее желание экипажа!
окна открывают что б видеть не поладки, горение двигателя, трещина крыла, что б сразу среагировать.
Чтобы страшнее было!
Ирина Архипова
Ирина Архипова
35 993
Ирина Архипова А вообще инженер прав!
летаю много, но такого не замечала. А зачем закрывать окно? Я люблю в окно смотреть. Красивые виды, особенно, если летишь над Атлантикой.
Гульмира Букенова Читайте внимательно. Окна открывают.
Встретились Чубайс и Билл Гейтс.
Чубайс:
- Знаешь, Билл, я покруче тебя буду.
Билл Гейтс (выпадает в осадок) :
- Это почему, мол?
Чубайс:
- Ну, вот смотри. Ты крутой бизнесмен, я крутой бизнесмен. Ты монополист, я тоже монополист.
Билл Гейтс:
- Ну?
Чубайс:
- Только хрен ты отключишь тех, кто тебе за Винды не платит!
СП
Саша Полищук
26 817
делают то, что по инструкции, а в инструкции не (требовать) .
правильно будет свет выключить, лишнее для функции взлета посадки ни какой роли не играет вот с окнам???
Raisa
Raisa
25 708
окна-чтобы смотреть,
свет-для экономии.
Геннадий Репин
Геннадий Репин
23 301
самолет при взлете и посадке должен без проблем управлять исполнительными устройствами - типа гидроцилиндров и прочего.

Генератор на самолете один, чтобы проблем никаких небыло выключают любую дополнительную нагрузку в цепях потребления электричества.
Гульмира Букенова А вы откуда знаете? Я всегда думал, что свет - это не самый большой потребитель электричества, чтобы на нем экономить. Тем более, такое правило действует на разных самолетах, разных типов. Кроме того, раньше, как мне помнится, такого не было, это правило ввели недавно. Поэтому я сомневаюсь.
***amandyk** ***omirzak*** для того чтобы это знать не надо был пилотом самолета.

Имею опыт работы с автоматикой. Есть определенные закономерности. Очень вероятно что такие рекомендации писались кровью.
Есть некторые неявные условности которые в сумме просто могут спровоцировать ошибку. К чему приведет ошибка - это уже другой вопрос.
Может к сбою, а могут быть и похлеще события.
И еще просят заранее наложить в штаны.
нууу... ты спросиииил...
Включенный свет это возможность короткого замикания принештатных ситуациях при посадке. Шторы создают дополнительные неудобства при проведении спасательных работ.
Свет- для экономии, а окна- потому что все уже устали и хотят подышать, и выкинуть в окошко кулёчки для... (ну сами знаете для чего и уже с чем!)
Джони Исаков
Джони Исаков
9 254
смена атмосферного давления. . чтоб у пассожиров не разорвало глазные яблоки и барабанные перепонки..
Потому что в поездах стоп краны красные а в самолетах голубые
Дарига Даулеткызы В самолётах стоп-краны СЕРЫЕ. Реально такие штуки есть для аварийного выключения двигателей. На советких самолётах они или чёрные или дюралевые такие кнопки с лампочками.
В это время усиливается очень едкий запах
Anton Michel
Anton Michel
3 333
окна - для проветривания, а свет.. . чтобы не так было страшно
Максим Перкус
Максим Перкус
3 236
Потому что пилоты обкуренные
Лариса Заславская кто там против пилотов?
D@kesha Kitano окна-для того, чтобы испугаться и наложить.. свет-чтобы помочь этому.
что бы не было замыкания при неудачной посадке.
Чтобы глаза быстрее адаптировались к наружному освещению за бортом авиалайнера в случае экстренной эвакуации...)))
первый раз такое слышу
Какой-то самолёт неправильный...
ну выключают свет, стараются создать минимальную нагрузку на самолёт а окна открывают чтобы без света не было темно=))
Владимир C
Владимир C
362
такие правила
окна - чтобы вышли те кто боится летать, а свет - чтобы не увидели этого.
На самом деле, надо открывать шторки для того чтобы если самолет упал то смотрят остались люди в живих или нет.
А свет выключают для того чтобы экономить элек. ну и снизить нагрузку.

Похожие вопросы