Техника

Вопрос по самокатам, все внутри.

Доброго вечера. Подумалось тут: в последнее время многие покупают электросамокаты да и вообще самокаты в тренде. А что если сделать пневмосамокат? Два поршня разного диаметра крепятся к заднему колесу ч ерез шатуны. Один поршень ближе к оси, второй ближе к ободу колеса. они через систему клапанов подсоединены к ресиверу (это такой баллон под давлением атмосферного воздуха). То есть мы разгоняем самокат ногой, при этом поршень, прикрепленный ближе к оси нагнетает воздух в цилиндр довольно энергично так как колесо действует по принципу маховика. На ровной поверхности ручкой управления мы открываем клапан и воздух устремляется во второй цилиндр который вращает колесо. На спуске нагнетание воздуха происходит без участия пользователя, накатом. Как идея?
Viktorija Aksenova
Viktorija Aksenova
8 987
Проще пёрнуть покрепче на старте и ехать за счёт реактивной тяги.
Мкқк Б/б Снежинка
Мкқк Б/б Снежинка
85 519
Лучший ответ
Никак не облегчит езду. И даже затруднит, т. к. любая дополнительная система имеет потери энергии, и вдобавок, утяжеляет самокат.
BW
Black Wolf
91 116
Viktorija Aksenova Энергия никуда не исчезнет, а запасается. Да, труднее толкать ногой, но с горки самое то.
Уже пробовали. И так и сяк. И электричеством и маховиком.. Как ни старайся, КПД системы получается около 15%. В общем, ничего, кроме головной боли, эти навороты не дают)
ДГ
Денис Гвоздев
69 339
Не прокатит. Для того, чтобы накачать таким образом более-менее приличный объём воздуха надобно всю дорогу тормозить.
Для хода потребуецо дюже много воздушка - или огромная ёмкость или нереально высокое давление. И то, и другое для самоката нереализуемо.
Идея мёртвая по определению.
СП
Светлана Петрова
51 281
Viktorija Aksenova Несогласен.
Достаточно четырех-пяти атмосфер
простой расчет покажет что идея ничего не стоит.
Наталья Батурина
Наталья Батурина
95 644
Мне нравится. Давай только добавим ещё одну такую конструкцию с ресивером и поршнями на второе колесо, чтобы система замкнута была и при работе одной конструкции вторая копила энергию и выдавала её на вторую, а та преобразовывала всё в движение, а пока вторая двигалась, первая за счёт этого снова копила энергию и т. д. То есть переднее колесо крутится- заднее копит воздух, накопило- пошло крутиться заднее колесо, а переднее копит воздух. И тогда вообще ногой ничего толкать не нужно, кроме как в самом начале один раз, для начального ускорения. И пофигу, сколько этот самокат будет весить и каких он будет размеров, зато он будет мой/твой!))
Helen Osipenko
Helen Osipenko
77 883
Viktorija Aksenova Нет, энергия превратится в энергию качения, но предложенная система позволит увеличить мощность, это да)
а маховик чем не устраивает? или вы следующее учебное заведение закончили?
Алексей Непомнящий
Алексей Непомнящий
39 981
Viktorija Aksenova Очень смешно. Сколько ваш маховик весить будет что бы достаточно энергии запчасти? То то и оно.
Viktorija Aksenova Запасти.
тупня
Alexandr Chornyy
Alexandr Chornyy
16 277
Viktorija Aksenova Обоснуйте.
Главный накопитель энергии это масса самокатчика.
Чтобы увеличить запасаемую энергию наденьте на себя рюкзак с гравием.
Просто и дёшово.
Olechka *
Olechka *
3 691
Ну можешь открыть свой стартап.
Есть сайты где дают деньги людям, которые хотят сделать что-то прикольное, новое.
Забыл как называются.
Анатолий Чистяков
Анатолий Чистяков
736
Viktorija Aksenova Да не, я не торговец по природе, мне как то стыдно торговать. Просто голова, я считаю, не только для того, что бы в нее есть
Viktorija Aksenova Да и к тому же сайты эти запрашивают схемы изобретений и потом они оказываются банальнейшим образом украдены.

Похожие вопросы