что лучше-электромобили с аккумулятором или на водородном топливе (вода) и солнечных батареях? я наверно за 2 теперь

Так никель металл-гидридные аккумуляторы это и есть на водороде. Водород там в гидридах запасён, электролит водный... С внешним баллончиком может литий и догнали бы (у водорода напряжение меньше, чем у лития).

давно это вода стала топливом? Вообще-то она уже сгоревший водород, так что энергию хрен получишь

Вспомни проект Ту-155... и быть может что-то изменится...
Засунуть водородную бомбу в самолет, в качестве источника топлива... Ню-ню... )))

И то и другое имеет право на существование, просто вопрос в цели.
Давно просчитано (если отвлечься от цены железа)
ЕСЛИ для летательного аппарата нужен полёт больше 1-3 часов или для наземной тележки пробег больше 100-200 км - то водород выгоднее
На короткие дистанции преимущество у аккумуляторов.

И понятно почему. Сам преобразователь энергии у аккумуляторов не отдельный а элемент функции конструкции, и много дешевле легче и компактнее. Но он "в каждой банке" и при масштабировании увеличивается также, как и запас энергии. А у водородных систем топливный бак (баллон) отдельно, и чем больше запас энергии - тем меньшую долю составляет объём и вес самой батареи ТЭ.

Проблема в том, что пока топливные элементы много дороже и всё равно имеют ограниченный срок службы, сравнимый с таковым у аккумуляторов (((

Солнце освещает автомобиль не всегда. Даже с солнечными батареями будут необходимыы вккумуляторы. Не говоря уже о том, ч то мощность солнечных батарей при премлемых размерах для автомобиля мала. А автомобиле на газе, которым может быть и водород, давно изобретены и эксплуатируются. Но энергоемкость бензина при том же объеме выше.

Источником энергии является то, что даёт энергию, а не тратит. Водород на Земле практически отсутствует и взять его без затрат энергии негде.

Японцы научились делать гидролиз с помощью ферментов водорослей, так что я тоже за топливные элементы (водород)

я тоже за то чтобы нифига не делать а сидеть в инете и высасывать из пальца.
вы хоть видели двигатель на водородном топливе и представляете себе как получать и каким методом водород?
а что делать с солнечными батареями во время дождя?
чтобы получать водород из воды нужен электролиз - разложение воды с помощью электричества. иными словами, чтобы получить электричество нужно электричество!
приехали.
уже был такой дирижабль на водороде - бранденбургом звали.