Техника

Реально ли создать вращающиеся сегменты совместно с невращающимися на космической станции?

Например корабль гермес из кинофильма "Марсианин" красной стрелкой показан модуль который вращался на этом корабле при том, что осевая часть корабля неподвижна. Так или иначе в такой компановке где то должен быть стык вращающейся и неподвижной части. В современной науке существуют такие технические решения хотя бы в теории как это реализовать или же это все пока область фантастики? Получается жизнь всего экипажа зависит от герметичности стыка двух деталей.
надеваем скафандр и переходим в невращающуюся часть

а ваще какова фига пусть оно всё вместе вращается
чо гимор то себе устраивать
Дилшод Махкамов
Дилшод Махкамов
16 277
Лучший ответ
Наталья Бараненкова когда все вместе вращается то это логично и вполне реализуемо, в интерстелларе так и есть. Но наверное, чтобы совершить какой либо маневр нужно будет постоянно останавливать вращение, а это затрата ценного топлива
Реально - только незачем. Неподвижный сегмент может понадобиться для удобства стыковки с кораблем - но корабль перед стыковкой совершенно нетрудно раскрутить с той же скоростью, и спокойно стыковаться. А больше ни для чего все это усложнение не нужно.
Наталья Бараненкова но на раскрутку и торможение такой махины придется тратить большое количество топлива каждый раз
В конструировании подобных систем, как и в авиации или кораблестроении, каждое решение проверяют на соответствие неким приоритетам, которые определяют значимость полученных выгод перед их возможными рисками и затратами на реализацию.
Поэтому, сначала нужно понять, что именно Вы собираетесь выиграть и насколько готовы усложнить конструкцию ради этой выгоды...
да. да.
Реально! Партия прикажет и создадут....
А вы смотрите поменьше американские фильмы. Столько же Фантастики, как и в высадке на Луну.
Михаил Михаил Высадка на луну не фантастика
получается идея такого корабля несастаятильна, эт нормально, когда читаешь например фантастику советскую тоже улыбаешься, но люди мыслят исходя из существующего....
А зачем?
Наталья Бараненкова ну во вращающейся части за счет центробежной силы создается искусственная гравитация. Для долгий перелетов самое то.
Меня больше заинтересовала не герметичность, а как всю эту конструкцию синхронизировать, что бы стабильно в невесомости держалась одна часть и вращалась другая.
KB
Kairkhan Balgabek
25 901
А переходный шлюз никак?
Наталья Бараненкова тогда в помещения которые находятся на вращающемся сегменте будут автономны, так как даже воздух туда нельзя будет подать (шланги то не протянешь на вращающийся элемент) Да и в случае аварии получится что передняя часть корабля отрезана от задней.
Манжетное уплотнение.
Наталья Бараненкова то есть жизнь астронавтов на протяжении нескольких лет будет обеспечивать манжетное уплотнение? звучит ненадежно
Илон Маск в скором времени такое построит
Меня больше интересует как тут сохраняется момент инерции. Если что-то вращается в одну сторону, то где-то что-то должно вращаться в другую. Либо они должны делать это топливом, что очень невыгодно