К сожалению, такая сетка большого смысла не имеет. Во-первых, на больших скоростях она создаст существенное дополнительное сопротивление и снизит давление воздуха в воздухозаборнике. Разрабатывались конструкции выдвижных сеток, использующихся только на взлетно-посадочных режимах, но проблему снижения давления они не решают: ведь именно на этих режимах двигатель работает на повышенной мощности. Во-вторых, и это самое главное, от птиц сетка не спасет. На крейсерской скорости птица подобна летящему снаряду и запросто может пробить двигатель насквозь вместе с сеткой. Но даже при взлете и посадке, когда скорость воздушного судна превышает 200 км/ч, никакая сетка неспособна удержать птицу. В лучшем случае, даже если сетка не разрушится, птица будет разорвана на куски и все равно попадет в двигатель.
И гораздо выгоднее все же следить за тем, чтобы птиц не было в районах взлета и посадки воздушных судов, чем оборудовать каждый самолет дорогостоящей защитой.
Техника
почему реактивные двигатели не закрывают сетками от попадания птиц?
Потому что это не окупается.
Вы, наверное, уже тридцатый или пятидесятый, кто задаёт здесь этот вопрос после недавноего "чуда на кукурузоне". Всё уже подробно отвечено и разжёвано, учитесь пользоваться поиском.
мощность двигуна упадёт!
Решетку из арматуры (другая не выдержит), и с очень мелкой ячейкой, иначе птица проскочит.
В общем во врем полет закрыть полностью.
В общем во врем полет закрыть полностью.
Этож какой толщины нужно прутья в ней ставить.
Ashot Yeghoyan
Лучше пластины, направленные по ходу движения.
Уже отвечали специалисты, двигатель начинает работать неустойчиво, не получается закрыть.
Что-бы сетка не влетела в мотор вместе с птичкой.
Что бы не душить мотор загораживая поток воздуха, кста от этого количество катастроф только вырастет (несравнимо в гору с птичьей темой).
Что бы не душить мотор загораживая поток воздуха, кста от этого количество катастроф только вырастет (несравнимо в гору с птичьей темой).
Только металлической сетки в двигателе и не хватало, она потверже птицы будет.
На лопасти турбины спиралевидные полосы наносят. При вращении турбины издалека это похоже на большие мигающие глаза хищника. Птицам и так не по себе от такого.
Берік Тулеков
Это не для птиц, а для аэродромных техников - в целях безопасности.
Масса сетки будет приличная.. увеличится расход топлива.. не экономично.
А нехрен свалки разводить Тогда и самолеты в поле садиться не будут
Снизится количество поступаемого в камеру воздуха
да смысла нету, эта хрень сетку сомнет. Если только сделать сетку далеко впереди двигателя, двойной обтекатель и сетку в виде острых пластин с диффузором... будет норм но никто об этом не узнает, да.
я гений
я гений
Яська Нежная
на истребителях кажется так и делают, хоть и вероятность попадания меньше
это помеха. при чем напрасная
Похожие вопросы
- Будет ли балон с сжатым воздухом, запущенный вертикальо вверх, считаться реактивным двигателем?
- Почему у самолёта (ганшип) Lockheed AC-130 не реактивные двигатели?
- Почему в реактивном двигателе газы не вылетают вперед?
- Реактивный двигатель Д-18Т. Знаете ответы?)
- Будет ли работать в полном вакууме (космос), реактивный двигатель (например от самолета)??
- Реактивный двигатель работает
- Если в космосе вакуум, значит там не могут работать реактивные двигателя???
- Вопрос по тяге реактивных двигателей
- Какой КПД у реактивных двигателей?
- у меня реферат по физике и там такой вопрос...кто изобрёл реактивный двигатель? кто знает, помогите плиз