Асинхронный движок, вращение вправо или влевво

красить помадой не надо..

Различие синхронного а асинхронного двигателей.
Различие только в конструкции ротора. Его обмотки (алюминиевые полоски) у синхронного параллельно оси вращения, а у асинхронного они косые (по этому, он никогда не может догнать поле катушки статора) т. е. не синхронный.
А направление вращения у всех двигателей определяется только фазировкой обмоток.

В трехфазном режиме каждая фаза обмотки двигателя обтекается током, сдвинутым во времени на одну треть периода. При потере фазы две обмотки обтекаются одним и тем же током, в третьей фазе ток отсутствует. Несмотря на то, что концы обмоток присоединены к двум фазным проводам трехфазной системы, токи в обеих обмотках совпадают по времени и движение в этом случае невозможно. - Такой режим работы называется однофазным, даже если принять во внимание, что подключены две фазы. Магнитное поле, образованное однофазным током, в отличие от вращающегося поля, образованного трехфазной системой токов, является пульсирующим. - Оно изменяется во времени, но не перемещается по окружности статора, что чаще всего приводит к выгоранию обмоток двигателей. По этой причине, при остановке подключенного двигателя, следует его отключить от сети питания.
Двигатель называется асинхронным, так как частота вращения магнитного поля статора не совпадает с частотой вращения ротора. Синхронный двигатель имеет отличие в конструкции ротора. В синхронном двигателе частота вращения магнитного поля статора и частота вращения ротора совпадают. Главное отличие синхронного двигателя от асинхронного заключается в устройстве ротора. Роторы синхронных двигателей представляют собой постоянные или электрические магниты. Постоянное магнитное поле, создаваемое ими, взаимодействует с вращающимся магнитным полем статора. В случае с асинхронным двигателем (который также называют индукционным) в пазы ротора вставляются короткозамкнутые металлические пластины. Принцип действия асинхронного двигателя заключается в том, что ток в обмотках статора создает вращающееся магнитное поле. Это поле наводит в роторе ток, который начинает взаимодействовать с магнитным полем таким образом, что ротор начинает вращаться в ту же сторону, что и магнитное поле. Для того, чтобы задать трёхфазному двигателю движение в обратном порядке, достаточно при подключении двигателя к трёхфазному источнику питания, поменять местами контакты любых двух фаз. Дело в том, что в трехфазном режиме каждая фаза обмотки обтекается током, сдвинутым во времени на одну треть периода, и при перемене мест контактов любых двух фаз ( из трёх дающихся) , меняется и направление отсчёта сдвига во времени.

Ели вам нужен реверс (т е обратное вращение )достаточно поменять местами две фазы

Скольжение ( разница скоростей вращения ротора и поля статора). Для смены направления вращения нужно изменить направление вращения поля статора.