Всем привет, столкнулся с такой проблемой: (стиралка полуавтомат в режиме "полоскание" не сливает воду в барабан для полоскания ощущение что Помпей не хватает сил)
Суть проблемы: Я долго копался искал проблему разобрал помпу смазал, прочистил работает нормально! Обратил внимание на то что сторону упрощения можно изменить достаточно просто остановить моторчик и крутануть в обратную сторону двигатель асинхронный! При первом запуске когда в помпе суха двигатель с легкостью набирает обороты и сливает как надо но стоит только его выключить или в барабане отжима закончится вода он перестаёт работать и не может поднять воду хоть на 15-20 см выше уровня ( Я знаю эту проблему это больное место у всех подобных двигателей (я конечно не эксперт но думаю что нужен конденсатор чтобы смешать фазу чтобы помпа крутила только в одну сторону скажи при большом сопротивление воды!)
Подскажите пожалуйста как в такой ситуации поступить, если нужен конденсатор такой мощности? Всем спасибо!
Крыльчатка насажена на вал через резиновое кольцо. Когда кольцо сдохло, то двигатель будет работать, а крыльчатка будет проскальзывать. Особенно мокрая. Поэтому, или менять кольцо, или насос целиком.
Там кондер стартовый высох...
Помпе по барабану вращение крыльчатки, насос центробежный, обратить внимание на контакты проводов с леммами, китайцы провод не зачищают от лака, а обжимают, и фильтр очищать периодически....
У него одна катушка. Можно на лопасти кондёр только
Судя по лопаткам, насосу пофиг в какую сторону вращаться.
На 40 ВТ достаточно емкости конденсатора 1мкф х400-600В. Но прежде нужно узнать есть ли в нем родной конд и на сколько он мкф? Потому как есть двигатели помпы без конденсаторов. И скорее всего двигатель синхронный с магнитным ротором. Кроме того желательно найти схему подключения.
а может двигатель синхронный. Ротор у него магниты ?
смени насос и не выноси моск! Он не может крутится в другую сторону
Вот ты упертый, я на Бош машине целиком кассету с насосом сменила за две штуки.
Мое время дороже стоит. =)
Условие для запуска такого насоса: свободный ход ротора без нагрузки приблизительно в четверть оборота. То есть крыльчатка на валу должна свободно "болтаться" влево-вправо. При этом подшипники (пластиковые втулки) не должны быть изношены. И все эксперименты с ремонтом всегда приводят к одному итогу: замене насоса.
А вращается такой насос в любую сторону, в какую сумеет разогнаться (как раз для этого и нужен свободный ход вала относительно рабочей крыльчатки).
он размагнитился.... не трать время..
смени на итальянский с медной обмоткой. (китай- люминь)
Замени на новый, у них ресурс около 8 лет.
Этот малыш (помпа) питается от 220