Техника

Питание регулятора оборотов бесколлекторного двигателя

Имеется комплект двигатель pilotage 2205 и регулятор pilotage 12A air на 12 ампер. Есть модель самолёта, которую хотел привести в действие. Есть все сервы, приёмник, (про мотор и регуль уже сказал) . Дело в том, что нет заряженного аккумулятора, а проверить работоспособность хочется. У меня есть лбп на 30вольт 5 ампер. Можно ли им запитать схему?
Наталья Лозицкая
Наталья Лозицкая
190
Ты не сказал про такую характеристику регулятора как S.
S параметр это количество банок в аккумуляторе.
Для твоего регулятора это скорее всего 2S-3S. Может до 4S.
Другими словами это напряжение аккумулятора Номинальное 7,4 или 11,1 или 14,8 вольт. Максимальное напряжение (полностью заряженные аккумуляторы) будут иметь напряжение соответственно 8,4 или 12,6 или 16,8 вольт.
Из сказанного выше следует что для проверки твоего регулятора с твоим двигателем более чем достаточно блока питания напряжением 9 или 10 вольт. Больше не имеет смысла. Вполне подойдет БП от компьютера, если взять с него напряжение 12 вольт.

Самое главное. Имей ввиду что когда ты соберешь все как надо, подашь какое надо напряжение, не факт что твой двигатель закрутится.
Обязательно на до провести калибровку регулятора. Для этого при выключенном напряжении на регуляторе включить передатчик и перевести газ в положение максимума. Далее подаем напряжение на приемник и регулятор. Двигатель издает некоторый звук (зависит от типа регулятора). Это значит что к калибровке готов. Тут же переводим газ на минимум. После этого двигатель издает некоторый звук, а затем количество коротких бипов, соответствующих по его мнению количеству элементов в батарее. После этого обычно - длинный бип.
Все. Регулятор откалиброван и если все нормально начнет нормально реагировать на сигнал уровня газа передаваемого с передатчика.

Можно проверить и откалибровать регулятор без приемника и передатчика. При помощи сервотестера. Регулятор у тебя самолетный, значит BEK есть. Подключаешь сервотестер к кабелю регулятора и дальше действуешь так: 1. Крутилку на сервотестере в максимум. 2. Подаешь напряжение на регулятор. 3. После бипа - крутилку сервотестера в минимум. 4. Если ОК, то двигатель издает соответствующие бипы (см. выше). 5. Всё. Крути крутилку сервотестера и радуйся работающему двигателю.

П. С. Потребление двигателя при работе без винта будет ерундовым. В пределах 0,5 - 1 А. Максимум.
Алина Кадуха
Алина Кадуха
2 370
Лучший ответ
Наталья Лозицкая Спасибо большое, на регулятор не было ничего написано про количество банок, просто знаю, что когда то он уже летал на двух. Я уже попробовал включить его на 7,4 вольта 1 ампер, он не пищал, но все сервы работали. Теперь пойду калибровать. Спасибо ещё раз.
Маловата будит. Возьми старый БП АТХ работающий и с него возьми 12В. Должен потянуть.
Татьяна *****
Татьяна *****
73 785
Конечно можно, но на макс. режим не выйдет
………
………
205
Наталья Лозицкая А вы не подскажите, какие показатели выставить на лбп для запуска?

Похожие вопросы