Какая мощность тока в железнодорожной контактной сети?

Сложный вопрос.
Например, электровоз ВЛ80С жрёт порядка 8,6..9,6МВт при уже известном напряжении в сети переменного тока в 27,5кВ.
В секторе может находиться одновременно таких машин порядка двух штук, так как подстанции идут на расстоянии ближе к 25км друг за другом.
Соответственно измерять мощность нужно в одном секторе энергоподачи.
Я полагаю 25МВт будет достаточно или ток 900А.

"Ампераж", блин.
Ампераж тока, дюймаж экрана, гигабайтаж флэшки, лошадинаж двигателя, часаж ожидания, сантиметраж пениса, градусаж пива...

Сколько поездов на линии, такое и потребление. Если поезда нет то и тока нет

Сколько потребляет локомотив - такой и "ампераж"... Вот есть локомотив мощностью 5000 кВт. Делим кВт на кВ получаем амперы... При номинальной нагрузке около 200 ампер получается... Если на линии несколько локомотивов, то с подсчётом токов сложнее, ведь они могут как разгоняться так и тормозить, отдавая ток в сеть...

Электровоз - это такая подстанция на колесах.
Грузовой электровоз может иметь мощность, измеряемую МЕГАВАТТАМИ ( 1 МВт = 1 млн. ватт)

Вот и считай.

Токи там (на этих линиях) измеряются в килоамперах.

Не горит это все к херам благодаря тому, что все это движется, и запитаны линии не с одного конца на всем протяжении.
И провода-то только издали кажутся тонкими. На самом деле это здоровенные пруты достаточно большого сечения.

вот тебе ТТХ одного из самых известных электровозов. Посчитай, какой ток он жрет.
. Ток = мощность/напряжение.

8х800 кВт = 6400кВт
/27кВ = 237 с небольшим ампер
будет ток на этом участке сети, где проходит поезд.

"Варианты самой контактной подвески на перегонах и главных путях на постоянном токе ограничены (по условиям токосъема) двумя контактными проводами сечением не менее 100 мм2 и несущим тросом М-120 или М-95, а на переменном токе — одним контактным проводом сечением 100 мм2 и одним биметаллическим или в последнее время медным несущим тросом."
Вот и считай, если сечение 100 мм2, паралельно идут провода подпитки, но через допустимый ток для 100 мм2 не перепрыгнешь. На тяжёлых, для трогания и разгона, станциях одновременно касаются токоприёмника два, иногда и три, контактных провода

Электровоз мощностью 6000 кВт на постоянном токе потребляет из контактной сети ток 2000 А, а на переменном лишь 300 А

Зависит от Нагрузки

не бойся ложись-и не заметишь пепла

измеряется в кА, например мощность двигателей ласточки - 320-360 кВт, вот и считай

Тысячи ампер. Пиковый и до десятков может доходить.

Сила тока зависит от сопротивления нагрузки. Её невозможно установить "по заводским параметрам".

Электровоз мощностью 6000 кВт на постоянном токе потребляет из контактной сети ток 2000 А, а на переменном лишь 300 А. Поэтому контактная сеть постоянного тока тяжелёя, имеет большое число проводов.

там вроде пульсация идёт 12 вольтовая их 12 вольт можно посчитать ампераж