Как включить мотор в реверс?

Подключай любые два провда и меняй любой из них (либо 1-2, либо 1-3, либо 2-3) и будет крутиться то в одну, то в другую сторону. Но для правильной работы мотора, его надо подключать через конденсатор, как писали выше, иначе с нагрузкой он долго не проживет.

две фазы поменять местами

Он же трехфазный, 2 фазы меняют местами вот и реверс, для однофазного включения так же, меняют обмотки местами, но реверс будет только при полной остановке, в отличии от трехфазного включения....

это трехфазный двигатель, и там 3 фазы подключаются. Отсюда и 3 провода.
Весь реверс - это просто смена порядка подключения фаз. И все.

Любые 2 провода поменять местами - и очередность фаз меняется, меняется и направление.

Вот и весь реверс.

Если у тебя он включен в сети 220в с конденсатором, то вот какая будет схема:

дополнение (пояснение к схеме) :
Cр - это рабочий конденсатор. Он подключен всегда .
Сп - пусковой конденсатор. Он (и пусковая кнопка с ним) - это опция, его не обязательно добавлять, он нужен только для запуска тяжело нагруженного двигателя, если при штатном включении (просто подать питание) ему не хватает рывка для страгивания с места из-за нагрузки на валу.

Это трёхфазный двигатель, посмотри здесь подобная схема
https://yandex.ru/images/search?pos=1&img_url=https://www.elremont.ru/stirm/st_rus/image_nad/nad_el.gif&text=схема стиральной машинки надежда&lr=103820&rpt=simage&source=wiz

Через два пускателя. Что менялись местами 2 фазы

надпись 220/380 обязывает быть шести проводам.

схема в помощь и почаще пользуйся поиском !! и сопли вытри

У тебя трехфазный двигатель. Ниже самая правильная схема с блокировкой не только на пускателях (контактора), но и на кнопках SB1 и SB2 ("Вперед", "Назад").

А просто включается?