Не стоит овчинка выделки. Да и переключение скоростей - это удобство. При подъемах в горку легче ездить, и ты всегда выбираешь то передаточное соотношение, которое тебе конкретно удобнее и легче, а не которое выбрал производитель.
Тебе для переделки в полноценный односкоростной велосипед придется менять втулку колеса, так как здесь голимая трещотка. И втулка под многоскоростную трещотку, у нее фланец ближе к центру оси. Будет сильное смещение цепи (перекос)
Если б это была втулка под кассету, то был бы вариант просто подобрать звезду, а вместо отсутствующих других набрать проставочных колец.
А здесь переделывать что-то не вариант. Ну или ищи 1-скоростнуб трещотку (картинка 2) , но как будет стоять цепь, с каким перекосом, придется ли еще и каретку с шатунами менять - я ХЗ. Встанет это все в копеечку.
Еще и один затык с натяжением цепи: у односкоростных велосипедов дропауты (посадочные места в раме под ось колеса) горизонтальные, с возможностью сдвигать колесо для натяжения цепи. А в случае многоскоростного велосипеда дропауты вертикальные, без возможности сдвинуть колесо. Здесь единственный вариант - оставить переключатель ради его лапки натяжителя (заблокировать его в каком-то положении) или искать и покупать натяжитель, колхозить чего-то.
В общем, мороки много, затраты, и все ради того, чтоб нормальный велосипед кастрировать.
п. с. Чтобы снять этот блок звезд (храповик кстати встроен в него) , нужен такой съемник (см картинку 1). И понадобится офигенно длинный ключ и много сил. (ищи именно съемник ТРЕЩОТКИ, съемники для кассеты похожи внешне, но не подойдут)
Но поездив на многоскоростном велосипеде, ты уже не захочешь ездить на одной.
Несравнимый комфорт, разгон гораздо легче и приятнее (да и быстрее разгоняешься с места) , нет адской нагрузки на ноги (особенно колени), не надо пыжиться изо всех сил, чтоб стартануть с места, и можно ездить в подъемчики комфортно, не вставая с седла и совершенно не напрягаясь.
На скоростном велосипеде, выбрав удобную передачу, можно даже в горку РАЗГОНЯТЬСЯ, причем не отрывая задницы от седла. На односкоростном такое возможно?
Нормальный и исправный переключатель всегда работает как часы. Даже дешевый Shimano Tourney, будучи настроенным и исправным, переключает скорости как часы, и не требует постоянных подстроек. Я настроил его в начале сезона, и за весну-лето+кусочек осени он не отстроился ни на миллиметр.
Так что если и приносит переключатель неудобства, то только потому что он неисправен .