Почему тонули парусные корабли

В одной книге, про морские катастрофы, этот вопрос хорошо освещён. Вывод: основная причина - это жадность! Жадность судовладельца (это относится не только к парусным судам). В погоне за прибылью, корабль перегружают сверх меры. И там, где нормально нагруженный корабль пройдёт через шторм, перегруженный захлёстывается волной, из-за нарушения балансировки может просто перевернуться, под напором ветра или волны. Ещё, конечно, бывают столкновения судов и самое страшное - пожар.

Дальше напряг на борт, вылет заклёпок, отрыв обшивки и перелом корпуса. Всё. Дно...

Большие волны и ветер запроста могут корабль разбить. Даже железные корабли ломает корпуса. Ты не представляешь какой грохот стоит на корабле во время жестокого шторма или урагана.

А дальше - ветер, вырывающий с корнем основания и стоячий такелаж мачт, волны со всей дури бьющие в корпус, ломающие обшивку, захлестывающие и затапивающие помещения. Получившее крен или дифферент судно черпает бортами воду.

Так там же золотые сундуки....

Тыебанутая

Там дофигища балласта

Планки обшивки не выдержали, и каюк кораблю. Или если такой кораблик ложился на борт, тоже шёл на дно. Иди попробуй, сделать его герметичным. Плюс балласт, а он был не маленьким. И это не считая самого груза, провианта, парусного и боевого вооружений.

Парусность у них большая и малая остойчивость (килей не было). Порыв ветра и кирдык котенку, больше срать не будет.

Старик Архимед давным-давно с абсолютной точностью доказал, что тонет лишь то, чей вес (на воздухе) превышает вес вытесненной жидкости. Значит так оно и есть - тяжелая мокрая древесина (даже еловое бревно через ~месяц в воде отлично тонет) , плюс железяки в такелаже, а если есть, то и пушки с ядрами к ним плавучести не добавят. Тонут’с.

хороший заголовок к историческому фильму

А кто это вам сказал что они тонули просто так?

Паруса убирать не успевали и сдувало к чертям