Причины нагрева силового трансформатора

На холостом ходу греется токами индукции при плохой изоляции пластин сердечника либо неправильной стяжке пластин болтами. Под нагрузкой греется токами первичной и вторичной обмоток, если они превышают номинальные значения. Нормальная температура сердечника и обмоток под нагрузкой 70 градусов - довольно горячо.

1) КЗ витки в обмотках, 2) чрезмерная нагрузка. 3) не качественная сборка..

1- неисправность
2- перегрузка.
3- пожар в помещении

Температура нагрева закладывается заводом-изготовителем. Чем меньше температура, тем больше меди и железа, тем больше цена. Советские трансформаторы изготавливались под температуру 40 градусов. Китайские периода перестройки - 80 градусов.

Проверь ток холостого хода.

Чрезмерная нагрузка, проще сказать перегрузка во вторичной обмотке. Либо неадекватно высокое напряжение в первичной обмотке. Либо пробой между витками (слоями) и большой ток утечки.

Почему греется сердечник? По той же самой причине, что камень влетевший в атмосферу Земли... он греется от банального трения... Чего с чем? Первое понятно - железо сердечника - он неподвижен. Второе это вихревой поток электромагнитного поля, который образуется между сердечником и обмоткой. Из опытов мы видели, как эфироны при постоянном токе движутся в одном направлении, определяемом системой полюсов электромагнитной системы. Простой электромагнит тоже греется... но передачи потока между обмотками нет... а движение то есть... при переменном токе, все вихри системы с каждым периодом переворачиваются, синхронно, как один, наводя во вторичной обмотке соответствующие ток и напряжение. "Вихревые токи фуко"... это конечно бред чистой воды. Ибо вихревой сам "магнитный поток" и он не паразитный, а самое что ни на есть совершающий всю полезную работу по переносу энергии между обмотками. Но подумай... почему при постоянном токе нет переноса энергии, хотя сам поток движется... как и при переменном токе ?

КЗ в отмотках.

Перегрузка, КЗ на одной из обмоток, слабая вентиляция

несоответствие расчётным характеристикам, но это уже в политику

есть нагрев и перегрев ) Ну так без нагрузки трансформатор не должен греется и вот чем мощней нагрузка то тем сильней и будет греется
Например в схеме если что то сгорело и это может сталь сильной нагрузкой и трансформатор начнёт раскалятся перегреваться

Скорее всего проблема в чрезмерной нагрузке или в том, что изначально выбрано некачественное оборудование. На будущее советую выбирать силовые трансформаторы у https://sk-metz.ru/ Компания крупная и дорожит собственной репутацией, в плане качества все на высоте.