Почему при любых обстоятельствах при крушении судов шлюпки именно спускали (и обязательно с людьми)? Почему нельзя было просто разместить их на шлюпочной палубе, чтобы при ее затоплении шлюпки просто остались на плаву? Либо спустить пустые шлюпки, чтобы впоследствии подбирать людей из воды. Это в том случае, когда нет возможности безопасно спустить шлюпки по всем правилам.
Насколько я знаю, не одно судно (напр., Британник, Императрица Ирландии) утонуло не сумев спустить большую часть шлюпок. Либо с одного борта в виду крена, либо просто не успев этого сделать. Сама процедура достаточно трудоемкая и длительная + сопряжена с рисками (падение шлюпок, падение людей в зазор между бортом судна и шлюпкой, приземление одной шлюпки на другую, попадание шлюпок под гребной винт). Например, складная шлюпка Титаника осталась на палубе и впоследствии оказалась на плаву.
Техника
Спуск шлюпок на пароходах начала ХХ века
Нуржан Нуржан
1 031
"Почему нельзя было просто разместить их на шлюпочной палубе" - потому что при качке незакрепленные шлюпки будут кувыркаться по всей палубе, калеча людей, ломая оборудование и сами разобьются тоже.
"чтобы при ее затоплении шлюпки просто остались на плаву" - при затоплении корабль опрокидывается и топит все шлюпки, в беспорядке валяющиеся по палубам.
Держать шлюпки зафиксированными и спускать их в воду на ровный киль было в то время ЕДИНСТВЕННЫМ возможным решением, поэтому им пользовались ВСЕ.
Сегодня вместо шлюпок спасательные плоты, они работают по другому принципу и поэтому не имеют таких недостатков как старинные шлюпки... другими словами, твои претензии к шлюпкам были прекрасно известны конструкторам и они уже учтены. ;-)
"чтобы при ее затоплении шлюпки просто остались на плаву" - при затоплении корабль опрокидывается и топит все шлюпки, в беспорядке валяющиеся по палубам.
Держать шлюпки зафиксированными и спускать их в воду на ровный киль было в то время ЕДИНСТВЕННЫМ возможным решением, поэтому им пользовались ВСЕ.
Сегодня вместо шлюпок спасательные плоты, они работают по другому принципу и поэтому не имеют таких недостатков как старинные шлюпки... другими словами, твои претензии к шлюпкам были прекрасно известны конструкторам и они уже учтены. ;-)
При затоплении судна получается водоворот, он и утопит всё что можно
Юльчик Маер
71 126
Печально известный пароход «Адмирал Нахимов» ( он же «Берлин») имел высоту борта около 12 метров. На борту находилось 1243 человека.
Через 8 минут после столкновения имел крен на правый борт около 60°. О спуске шлюпок не шла речь. Единственное что удалось, это сбросить большинство надувных спасательных плотов, которые стали единственными средствами спасения для утопающих.
Попробуй заставь прыгать человека, даже для спасение своей жизни, с высоты 5-6 этажного дома. Вдобавок, если в воде уже плавает пара сотен человек...
Прав Ordo Seclorum, не всегда судно тонет на ровный киль. Плюс паника, иногда темное время суток.
Через 8 минут после столкновения имел крен на правый борт около 60°. О спуске шлюпок не шла речь. Единственное что удалось, это сбросить большинство надувных спасательных плотов, которые стали единственными средствами спасения для утопающих.
Попробуй заставь прыгать человека, даже для спасение своей жизни, с высоты 5-6 этажного дома. Вдобавок, если в воде уже плавает пара сотен человек...
Прав Ordo Seclorum, не всегда судно тонет на ровный киль. Плюс паника, иногда темное время суток.
Qwert Trewq
70 090
Алик Гулиев
Только на картинке изображён "Британик")
В дополнение к уже сказанному - если все начнут забираться в шлюпки уже в воде, то шлюпки могут просто перевернуть. Ну а паника может привести к тому, что люди начнут топить друг друга. Сильные выберутся, а женщины и дети утонут. При посадке в шлюпки на борту судна, команда ещё имеет возможность поддерживать порядок. Вплоть до угрозы применения оружия, как в фильме «Титаник».
Natasha Kordina
91 777
"Титанику" ещё очень повезло - он тонул почти горизонтально. Большую часть времени крен был не слишком сильным. Однако часто бывает так, что судно тонет на борт и переворачивается очень быстро, бывает, что и переворачивает на 180°. Тут уже размещение шлюпок на верхних палубах будет не лучшим вариантом.
Ирина Ткач
58 422
Похожие вопросы
- Высадка американцев на Луне - величайшая афера ХХ века?
- Великие изобретения ХХ века, например лампочка в холодильнике. Какие примеры помните вы?
- Что за оружие (автоматы) в виде молний? Фотография, начало 20 века
- Почему в начале прошлого века автомобильное сцепление называлось КОНУС? Во многих книгах это встречал....))
- Могли ли бы кингстоны на деревянных парусных судах в начале 19 века???
- Чем могли красить деревянные ручки инструмента (слесарного, столярного) в самом начале 20 века (190х года)?
- Правда ли, что с рюкзаком (груженный) велосипед быстрее с горы на спуске летит?
- Какие грузовые, пассажирские и военные корабли, построенные в ХХ - ХХI веке самые большие и лучшие?
- Какие события начала XX-го века, связаны с этим кораблём?
- Объясните как получают на пароходе две фазы на 220 ?
Естественно, я никогда не видел тонущие суда, поэтому картины происходящего в голове нет. Никогда бы не подумал, что все настолько печально происходит.