Какое напряжение у электропоезда,и средняя сила тока?

на железной дороге: постоянный ток - 3 кВ, переменный - 25 кВ.
В Московской области постоянный ток.

А наши электрички есть серии ЭР (место сборки-завод в г. Рига) и серии ЭД (г. Демихино) , есть еще ЭМ (город не знаю)

сила тока где? ?
на ТЭД (тяговые электродвигатели) - зависит от их числа и от соединения данных ТЭД (параллельное, последовательное, параллельно-последовательное. )
так же сила тока зависит от степени ослабления магнитного поля, от режима движения, от скорости движения и пр. пр.

В поездах метрополитена, к примеру, на 1-ом ходу ТЭД соединены последовательно, а при переключении на 2-ой ход - ТЭД собираются в параллельную схему соединения.

в 2-х словах все.

напряжение:
380 - постоянка
220 переменка
потребление 5 - 150квт
силу считай сама

Надеюсь, ты не собираешься покончить собой?

Постоянный ток: напряжение 3000В. Общий ток в зависомости от режима, в среднем 200А.
На переменном токе все аналогично. Только там напряжение трансформируют до 3000В и выпрямляют в реакторе.

Силу тока - не помню. А напряжение - 600В постоянного тока.

есть два типа электровозного-жезнодорожного оборудования на переменном токе и на постоянном! на постоянном около 3000 вроде, а на переменном токе 27 тыс вольт,!

Судя по ПТЭ ЖД РФ, уровень напряжения на токоприемнике электроподвижного состава должен быть не менее 21 кВ при переменном токе, 2,7 кВ при постоянном.

Трамваи троллейбусы до 680 вольт. Электровозы жд транспорта до 25 кВ.