Как называют проффессию человека, который делает телеги

Варианты такие:
каретных дел мастер, колёсник, плотник

Самое трудное было - соорудить колёса. Мой дедушка делал, но оси и втулки брал у кузнеца, а сам точил втулки и гнул на пару с братом ободья для колёс, в бане.. .
Я приезжала в деревню, у него верстак, стружки, пахнет деревом, инструмент везде и слова : "ступица, обод, спицы.. . Считался он в колхозе плотником, но был столяром, мог и мебель, и утварь всякую делал и лыжи. А брат вообще специализировался по повозкам.

Обозостроительная артель “Смена” возникла в 1933 году. Она располагалась на берегу Мсты в местечке Кованько. В народе её называли “обозиком”. Здесь делали колёса, табуретки, столы, деревянные игрушки и “крестьянки” – телеги без бортов грузоподъёмностью до 750 килограммов. Это только с виду кажется, что телега – дело немудрёное. Но собрать её самостоятельно в деревне мог лишь опытный кузнец, с помощниками, потратив месяц. Пятьдесят позиций, выражаясь инженерным языком, входит в четырёхколёсную повозку!
В восьмидесятых в месяц здесь выпускали до двух тысяч самых разных телег : раздвижных, с автомобильными колёсами, на пневматическом ходу, одноконных и пароконных, с наклоном вперёд. Поставки идут на Дальний Восток, в Тюмень, Омск, Среднюю Азию, Белоруссию, Украину. В один вагон умещалось восемь телег, поэтому по количеству вагонов продукция “Смены” часто соперничала с комбинатом огнеупоров.
Рассказывает бывший начальник технического отдела Владимир Иванович Янов:
– Раньше как: распарщики разогревали деревянный брус, гнули его в колесо. В начале семидесятых мы стали набирать колесо из десяти косячков: берёзовые брусочки группировались по окружности, обтягивались металлическим ободом, крепились болтами. Так выходило проще и дешевле. Затем стали делать резиновые колёса, которые выдерживали груз до двух тонн!
В Советском Союзе было двенадцать заводов, но боровичский по качеству и объёму продукции входил в первую пятёрку. У нас проводились министерские семинары, трижды “Смена” удостаивалась медалей ВДНХ.
Стоила обычная телега 200 рублей, на резиновом ходу – 450 рублей.
Случались и специальные заказы. Для экранизации “Войны и мира” были сделаны двенадцать обозных телег. В 1970-м году киностудия “Дефа” (ГДР) заказала 24 испанские арбы для фильма “Гойя”. Это двухколёсная повозка, где колесо было с человеческий рост. Наши рабочие блестяще справились с историческими чертежами и отправили заказ в срок. В 1987-м для парада на Красной площади потребовалась тачанка времён гражданской войны.
Ленинградский балет на льду заказал сани, в которые запрягали медведя…
В начале девяностых спрос на телеги падает, производство сворачивается.

Wagner
m -s, = австр. , швейц. см. Wagenbauer

Телегостроитель.

наверно тот кто лошадей подковывает.. . кузнец
или вообще по дереву работает - плотник

Тележник, наверно!