в чём отличается управление переднеприводного автомобиля от задне приводного?

заднеприводный заносит на поворотах сильнее если есть выбор то лучше переднеприводный автомобиль

Мне лично всё равно какой автомобиль. Разницы в принципе никакой, просто, например, при входе в поворот на заднеприводном надо сбрасывать газ, а на переднеприводном - наоборот, чуть подбавить, чтобы не потерять скорости в повороте и автомобиль устойчивее проходит вираж...

Забудь про задний привод

если пересаживаешься с девятки на жигулёвскую классику, то не стоит, разница огромная, пожалеешь. ну а если с девятки на заднеприводную БМВ, то это другое дело, хотя конечно к специфике заднего привода надо попривыкнуть, особенно если любишь погонять.

На не сбалансированных по весу заднеприводных автомобилях, зимой несколько хуже сцепление ведущих колёс с дорогой, что легко исправляется установкой зимней резины. Если рассматривать более дорогие заднеприводные модели, типа BMW пятой серии или MB Е класса, то таких недостатков не наблюдается, так как эти машины имеют развесовку близкую к 50 на 50 между осями. Разгоняются зимой очень даже хорошо, я сам неоднократно делал на своей 528ой со светофора полноприводные "джипы ". Так что основная проблема не в приводе, а в том как распределён вес в автомобиле. По этой причине на классических жигулях зимой без зимней резины и мешка с песком в багажнике я бы ездить не стал, думаю 50-80кг будет достаточно. Ну а летом и говорить не о чем, передний привод - полный отстой.

не вижу смысла менять привод - передний привод на порядок лучше заднего особенно зимой.

Кардинально разницы почти нет-правильно пишут про занос задних колёс (но это некритично, если умеешь грамотно управлять авто) на переднем приводе машина немного поустойчивее.. ну динамика разгона немного получше (еле ощутимо).

Задний привод это классика. Разница в управлении только при заносе. Если заносит на заднем приводе, вы поворачиваете руль в сторону заноса, а на переднем достаточно дать ей "авса", т. е. газку и автомоболь выравняется. Проверенно:)

зимой сложновато на заднем приводе ты во многие сопки не сможишь заехать на трассе на высокой скорости ожно спакойно вылитить с поворота
зто на них клефа дрифтовать

ездил и на переднем приводе и на заднем. но больше нравиться задний привод, так как машина более прогнозируемая на заносах и на ней легче входить и выходить в управляемые заносы

На переднеприводном зимой заносит больше чем на заднеприводном!
Т, к, переднеприводный тащит машину за собой, а заднеприводнай толкает машину!
Нагрузка разная!
Переднеприводная на много лучше !

Конечно же переднеприводный автомобиль лучше, но нужна своя техника управления! переднеприводный автомобиль способствует на большей скорости проходить виражи и многое другое!

Я за рулем уже 24-й год. Никогда не пересяду за передний привод или на "автомат" Западло....