ПДД, вождение
От чего зависит время прохождения определенного участка дороги от автомобиля или опыта вождения?
От качества проходимого участка дороги. как-то пришлось ехать ок 70 км со скоростью 5-20 км/час в Псковской обл. Ехала и плакала по подвеске. ((
ни от того, ни от другого, у тебя може быть автомобиль супер-пупер, ты тоже супер-пупер водила, а чё делать, если все стоят, не взлетишь ведь
И от того, и от другого и от еще кучи факторов.
От всего и сразу) Ещё от желания добраться о цели)
от опыта и знания ентава участка нарна и а машинки тожа, а ваще ат всиво зависит еще и ат пагоды во
от продуманного маршрута!
От количества принятого "на грудь"!
Думаю, что от опыта)))
От состояния дорожного полотна
чем больше поворотов, тем больше от опыта я думаю. А если он прямой - втопил и поехал, опыт не так важен.
При прочих равных условиях - от автомобиля.
От наличия гаишников на трассе!
От состояния трассы, от количества населённых пунктов на пути и гаишнков в них.
от опыта, дороги и разрешенной скорости. ну и соблюдения правил
От опыта вождения и опыта езды на очень длинные растояния !
Катайся себе спокойно. Оно тебе надо? По практике-во многом от опыта.
Показателей таких много, вот основные из них
1. Условия видимости. Необходимо ехать с такой скоростью, при которой Вы всегда можете контролировать ситуацию.
2. Сцепление с дорогой. Чем ниже коэффициент сцепления, тем ниже должна быть скорость.
3. Интенсивность движения. Чем больше автомобилей, тем опаснее ехать с высокой скоростью.
4. Состояние дороги. На грунтовой дороге нужно ехать медленнее, чем по асфальту.
5. Возможности водителя. Более опытный водитель, как правило, двигается несколько быстрее.
6. Состояние водителя. Утомление, нервозность, эмоциональность отрицательно сказывается на оценке дорожной ситуации и качестве управления.
7. Скорость других участников движения.
8. Количество полос для движения (на четырехполосной получится быстрее чем на двухполосной)
1. Условия видимости. Необходимо ехать с такой скоростью, при которой Вы всегда можете контролировать ситуацию.
2. Сцепление с дорогой. Чем ниже коэффициент сцепления, тем ниже должна быть скорость.
3. Интенсивность движения. Чем больше автомобилей, тем опаснее ехать с высокой скоростью.
4. Состояние дороги. На грунтовой дороге нужно ехать медленнее, чем по асфальту.
5. Возможности водителя. Более опытный водитель, как правило, двигается несколько быстрее.
6. Состояние водителя. Утомление, нервозность, эмоциональность отрицательно сказывается на оценке дорожной ситуации и качестве управления.
7. Скорость других участников движения.
8. Количество полос для движения (на четырехполосной получится быстрее чем на двухполосной)
от опыта, но и машина имеет значение
От опыта вождения.
Желательно и авто и опыт, и можно добиться максиамального результата.
от опыта, раньше в институт ездил около часа и по той же дороге доезжаю уже сейчас минут за 15 внезависимости от загруженности дороги.
Похожие вопросы
- ппд должен ли автомобиль уступить дорогу пешеходу на данном участке дороги. помогите решить спор.
- Какой у вас был опыт вождения, прежде чем вы обрели уверенность на дороге?
- опыт вождения можно определить по скорости вождения автомобилем или автобусом?
- что делать если в ночью в освещенном участке дороги вышла из строя лампочка ближнего света?
- Разрешена ли Парковка автомобиля на данном участке дороге?
- Опыт вождения 1 год, собираюсь в дорогу по трассе. Трасса заснежена. Как безопасней вести себя на дороге? Волнуюсь.
- как получить опыт вождения?
- У кого первый опыт вождения проходил на этой игрушке (фото)?!? =)
- у меня опыт вождения 1 месяц..Опасно ли ездить сейчас по таким дорогам? Стоит ли еще подождать?
- Есть ли смысл садиться СРАЗУ за руль дорогой иномарки если совсем мало опыта вождения? (только что получил права)