а правда что на "D" долго стоять- вредно для коробки передач?

1.нет не вредно.. .
2.вредны частые переключения
3.вредно с R на D и на P переключать МЕДЛЕННО
4.не ставьте в пробке на N (отключается насос коробки)
5.не ездийте на непрогретой коробке.. .

Для любого механизма долго работать - вред :) Изнашивается почему то :))

а зачем на D долго стоять, для этого есть P

А зачем же на "драйве" машине стоять и еще долго?!.. Где ж такое может случиться?. . :О)))))))

- не вредно, просто идёт нормальный износ гидротрансформатора, и слегка приближается его конец.
- в этих случаях предусмотрено положение N, даже фиксатор не нужно нажимать, просто, - туда-сюда...

кроме излишнего нагрева масла в коробке и большего чем на нейтрали расхода топлива, примерно в 1,5раза, это в принципе ничем больше не грозит

Если вы собрались долго стоять, то нетрудно будет переключить ручечку на N.

Нет не правда!

ага, правда все зависит от автомобиля=)

вредно, изнашиваеться мехнизм. для длительной стоянки обычно используют N или P

Если понимаешь, что стоять придется долго, лучше перевести в Р и выключить двигатель. И бензин не сжирается, и механизмы не изнашиваются.
А вот что касается расхода, не соглашусь с Serg. У меня бортовой комп (при стоянке) на D показывает расход 0,5-0,6 л/час, на N и P - около 0,7-0,8 л/час.

Согласен с теми, кто написал про положение нейтраль - это даже рекомендуется, ну, если машина не на продажу!!!!