При сдаче на права в ГАИ инспектор требует выполнение трёх элементов: 1. Разворот в ограниченном пространстве

2. Парковка задним ходом

3. Заезд в горку (эстакада)

Вам пригодилось это в жизни и часто ли Вы пользуетесь этими элементами?
Конечно. И не только эти элементы, но и многие другие. Разворот в узком месте приходится выполнять часто любому автомобилисту. Мало ли узких мест? Коридор многоэтажного гаража, въезды - выезды на дачах, забитые машинами парковки у магазинов.. . Нужно уметь маневрировать в любых условиях. Парковка задним ходом - очень актуальная вещь. К тому же в наших тесных дворах часто бывает, что это единственный способ. При парковке задним ходом можно влезть на авто между 2-мя другими авто там, где передом просто никак не въедешь, потому что маневренность получается лучше. При заезде в горку проверяются ваши навыки вождения. Сможете ли тронуться с места, не откатившись назад? Чувствуете ли габариты авто? Умеете ли работать ручником? А есть еще много других приемов грамотного и безопасного вождения, которые не проверяет инспектор при сдаче экзаменов, но которые нужны и важны.
Ну, если только заезд на эстакаду и разворот в ограниченном пространстве. А параллельная прковка-вообще "дворовый" маневр, на улице при попытке так запарковаться можно и в зад" получить. Кстати, как и при развороте на 180 градусов на перекрестке))
Все три ежедневно. У нас заезд с дублёра на основное шоссе в горку, разворот постоянно где-то попадается во дворах, и парковка у дома задним ходом каждый день. Передом не во все дырки влезешь. Если маленькое место, то только задом. Это и быстрее, чем передом корячится.
да все пригодятся!
и последний горка-частенько.. когда переезд переезжаешь или стоишь!
постоянно пользуюсь когда паркуюсь задом
а вот с ручника не пользуюсь только педалью тормоза
с ручника уже так не получится
Город в котором я живу, состоит из двух частей, разделенных рекой. одна часть равнина, а вторая гора. на горе на этой очень часты заторы. так что дело нужное... ну а про выезд и заезд в гараж даже говорить не буду.
Почти ежедневно, задом не только парковаться, но и есть другая необходимость так же и развороты, но на эстакаду както не заезжаю, нет в этом необходимости
конечно, периодически выезжаю куда-нибудь, так потренироваться, устанавлявая для себя задачи посложнее, чтобы потом не думать что да как...
Пользуюсь всеми, вторым и третьим чаще, правда, в основном с тормоза, а не с ручника, но и с ручника труда не составляет. У нас такие дороги, что некоторые подъёмы намного круче этой эстакады будут. Город на холмах.)) )
Лучше всё уметь и редко пользоваться, чем не уметь, попасть раз в задницу и не знать, как из неё выехать.)))))))))))))))))))))
Да, за исключением без откатного подъема, на автомате его и так нет :))).
Хотя сказать, что меня там этому научили сложно, больше самостоятельно, со временем научилась.
Первый элемент делаю утром во дворе каждый день
Второй пару раз в неделю при парковке вдоль бортика на свободное место
Третий реже всех, просто мне на эту горку, где он нужен не по пути, а так там всегда пробка, а уклон довольно крутой, с мех коробкой иначе без отката не тронуться. А на таком уклоне как на этой эстакаде, я даже не парюсь с ручником.
а что такого страшгог.. особенно на первых двух картинках.... по-моему всегда и часто.... приходится применять такие умения
Конечно такие умения просто необходимы, очень часто пользуюсь всеми тремя
Конечно, часто, постоянно происходят такие моменты, когда в ограниченном пространстве развернуться надо, и горки тоже иногда всречаются, вот только парковкой параллельной пользоваться не люблю, поэтому стараюсь по другому припарковываться, потому что какой-нибудь дурак так машину свою впритык воткнёт, что потом не выедешь.
Параллельная паркоффка - дело очень полезное, реально.
Парковка задним ходом - конечно пригодилась
правда на площадке ее и завалила
только первым, другими что то не припомню
Не каждый день, а при необходимости!
Судя по вопросу, вы никогда неразворачиваетесь, не паркуетесь, и на подъёме не останавливаетесь? Вы вообще ездите за рулём?
Постоянно полбзуюсь 1, параленьной парковкой обычно себя не утруждаю, в основном место находится другое. 3 с автоматом все равно на какой местности трогаться и ручник в моей машине не знаю где
Да частенько, особенно первые два пункта во дворах.
Постоянно, да еще с полуприцепом.
Все три элемента нужны, так что тренируйтесь.
в городоской жизни большему научишься за два дня.
если живешь в москве, то этими 3мя пользуешся намного чаще чем если бы жил в регионе. а если по центру москвы часто катаешься то 100% прийдется пользоваться, хош-нехошь.