стоит ли снижать давление в шинах для движения по снегу

Если застряли - можно попробовать снизить давление, чтобы выехать.. . А на обычной укатанной дороге, если резина нормальная, зимняя, и с не изношенным протектором - эта затея лишена смысла.
Кстати, а на кой вам по снегу на авто двигаться? По снегу лучше двигаться на ротраке.. . :)
Извините, не увидел про "заносит снегом"... Немного понизьте давление на "ведущих" колёсах ("пятно контакта" станет больше) , и не газуйте в поворотах, по снежной каше лучше двигаться не торопясь, равномерно, и притормаживать перед поворотами заблаговременно. Удачи.

Раньше зимней резины несущесвовало, боли просто "баллоны" и на зимний период давление в шинах приспускалось (на четверть) . Это делало резину мягче и увеличивало площадь соприкосновения с дорогой.
Я и сейчас так делаю и поверте эфект лучще чем у зимней резины. Но есть один минус - немного увеличивается расход бензина.

Конечно. Если вы идете на Захаре (ЗиЛ-157).

обязательно, как на лыжах будет идти

Чушь это полная всё !народ вы о чём?? ?

это 30 лет назад надо было сниживать давление а щас славобогу резина уже современной технологий мягкая и эластичная без всякого снижения отлично идёт и по снегу и по льду!

безусловно, если ещё высокий профиль то полощадь опоры на снег увеличится, сцепление увеличится.... клиренс в снег не особо важен

Лучше используйте рекомендованное давление и качественные шины

конечно желательно и по песку тоже

вообще давление снижают для проезда по песку а зимой должна быть хорошая резина не обязательно зимняя можно и внесезонная хорошая но давление должно быть нормальным у меня на минивэне даже 2.2 в колесах и все нормально а на шипованной резине даже врать не буду не ездил вообще))))

а лучше не стоит этого делать

конечно давления на шинах можно спустить