А какое у вас давление воздуха в шинах? Это правда, зимой (в отличие от лета) шины следует накачивать меньше?

Давление в шинах должно быть такое, какое указывает производитель в руководстве по эксплуатации.
Однако есть мнение, что зимой давление надо снижать (для обеспечения большего пятна контакта шины с дорогой и создания так называемого "прилипания"), в то же время можно с уверенностью сказать, что если вы летом держали давление в норме и шины воздух не травят, то при похолодании давление воздуха в шинах снизится само - примерно на 0,1 - 0,2 единицы.
Так же следует учитывать, что при сниженном давлении повышается расход топлива, а также есть вероятность "раззуться" на виражах при больших скоростях.

резина колёсная имеет привычку немного терять воздух в накачанных шинах и проверять надо её раз в месяц полтора -независимо стоит она или катается-держу давление всегда одинаковое-так привыкаешь к резине быстрее-ибо на сдутых будет потеря топлива мизерная но и при повышенной скорости машину может вести не устойчиво--это чревато--короче если трасса и город то такое делать не стоит-если снежная дорога и вообще нет асфальта можно о. 1 десятую меньше--удачи вам

2.0 - задние и передние 2.2.

Нет, не правда, одинаково и зимой, и летом !

2,0 у мя.

вообще-то одинаково. А лучше полистай руководство по эксплуатации.

Не знаю не знаю, зимой если колесико чуть меньше накачано, на холодных колесах датчик давления жить не дает, а как разогреются колеса, он отключается, а вот летом такого ни разу не наблюдала.

Мое мнение такое, на машине указанно давление в колесах и не нужно придумывать велосипед.

Правда 100%

Зимой еще внимательнее надо следить за давлением в шинах, особенно когда резкие перепады: например, ночью -40, а днем -20. (У нас так бывает)...

Ну эт наверно чтоб больше площать шины к дороге касалась.

всегда одинаково... .
это уж если допустим зимой не можешь на какой-то подъём выехать.. из за утрамбованного снега, то тогда можно попробовать подспустить шини.... иногда помогает....