Как управлять коробкой-автомат?

При начале движения при нажатой педали тормоза ставите рукоятку АКПП на D и поехали. Если необходимо быстро погасить скорость, то можно с D переключится на 2(осторожно с этим на скользкой дороге, от избытка тяги автомобиль может уйти в занос) 1 или L испоьзуется при плохих условиях движения (грязь и т. п.) . Есть еще зимний режим SNOW(не на всех АКПП) , режим POWER, когда переключение происходит на максимальных оборотах двигателя. Еще есть функция OVERDRIVE(тоже не везде) , это тоже самое, что и 5-я передача на механической коробке. На моей машине он постоянно включен. При остановке ставите ркоятку в положение P-парковка. Если заглушить авто в положении D,2,1, L то можете не вытащить ключ зажигания из замка.

Это тоже самое как и идти пешком!

там ничего сложного, заводите ставите на Драйф, едите, тормоз, газ, при парковке-паркинг, если сдаете назад то R.

Проще простого, я после автомата к механике не вернусь!

Ставите на D.а дальше только газ тормоз. Если назад то на R.Если на стоянке то на P.

так ей не надо управлять - она сама едет.

Легко, просто и приятно! Никогда не сяду за "механику " ...

с паркови переключайтесь на D, и все, тока педальку газа, давите.

очень просто . попросите что бы вам показали один раз и всё

Автомат коробка-рулит!!!!

Как можно меньше кик даунов, и коробка прослужит долго!

а я люблю управлять процессом, а автомат управляет тобой. также механика всегда сделает автомат.