ПДД, вождение
Как тормозить двигателем при коробке автомат и разве можно так делать?
"Кстати, кто решает вариатор или автомат, то у автомата преимущество в том что у него ярко выражено торможение двигателем, что удобнее тормозить перед камерами и н0а бездорожье, а дизель ещё и удобней в грязи, да и побуксовать можно."
Сброс газа только. Да, хороший вопрос!
Получается, обычная коробка передач - безопаснее!
Получается, обычная коробка передач - безопаснее!
Zhomart Kuanish
точно.
Айнура Атамкулова
никак экстренногое торможение 1,5 микросекунд = ты в жопе
Petr Chernov
Так ручной режим по инструкции и сделан для торможения двигателем на автомате
можно и нужно
почитать в инструкции к автомобилю, для чего нужны разные режимы работы конкретной АКПП, много интересного можно узнать
2 варианта.
1. просто отпустить педаль и будет торможение двигателем на довольно высокой передаче, потому не очень ощутимое снижение скорости
2. перевести управление коробкой в ручной режим и принудительно понижать передачи.
Почитайте руководство по эксплуатации к своему авто - найдете много интересного про частичное или полное отключение автоматики. Главное понимать когда и для чего это нужно.
1. просто отпустить педаль и будет торможение двигателем на довольно высокой передаче, потому не очень ощутимое снижение скорости
2. перевести управление коробкой в ручной режим и принудительно понижать передачи.
Почитайте руководство по эксплуатации к своему авто - найдете много интересного про частичное или полное отключение автоматики. Главное понимать когда и для чего это нужно.
Есть режимы в кп-Д, 3,2,1 или же ручное переключение на понижение и если надо резко сбросить скорость без тормоза то рычаг на 3 или 2,или же если этих режимов нет просто рычаг влево, на ручное переключение. В этом случае автомат переключает на передачу вниз и интенсивно тормозит двигателем
И это проще чем на мкп где движения руками-ногами больше и дольше, просто надо знать что делать
И это проще чем на мкп где движения руками-ногами больше и дольше, просто надо знать что делать
В ручной режим и переключай на пониженные, по инструкции это для этого и сделано


Так же как и на механике. Отпускаете газ и она тормозит двигателем сама. Можно нейтраль включить, тогда двигателем тормозить не будет. На АКПП все то же самое как и на механике только переключать не нужно и надежнее вариатора.
А вы что нейтралку включаете когда тормозите??? Странный вопрос как минимум!
Zhomart Kuanish
мкпп, как максимум.
ой, поистерить забыл, извините, счас исправлюсь.
ВЫ ЧТО???? ОТКУДА МНЕ ЗНАТ Ь?!!! У МЕНЯ АВТОМАТА НЕ БЫЛО НИКОГДА!!!! НОРМАЛЬНЫЙ ВОПРОС!!!
фух, аж вспотел. с богом.
ой, поистерить забыл, извините, счас исправлюсь.
ВЫ ЧТО???? ОТКУДА МНЕ ЗНАТ Ь?!!! У МЕНЯ АВТОМАТА НЕ БЫЛО НИКОГДА!!!! НОРМАЛЬНЫЙ ВОПРОС!!!
фух, аж вспотел. с богом.
Все по-разному говорят. Сам ездил на друговой арендной Мазде Демио, чисто прокатился до заправки. Как говорят: "газ отпусти, она сама томрозить начинает". Это ровно так же, как и отпустить газ на включенной передаче на машине с МКПП. Она конечно будет немного замедляться, но не более. Но на МКПП можно включить передачу на одну ниже и тогда торможение двигателем заметно усилится.
На АКПП она либо не переключит, пока скорость не упадет до оптимальной для переключения, либо переключит с огромным рывком, что грозит потерей управляемости.
АКПП для комфортных условий, для ровной сухой прямой дороги. Честно, не понимаю, как люди ездят в гололед зимой на автоматах. В таких условиях только благодаря переключению кпп вниз и тормозит.
На АКПП она либо не переключит, пока скорость не упадет до оптимальной для переключения, либо переключит с огромным рывком, что грозит потерей управляемости.
АКПП для комфортных условий, для ровной сухой прямой дороги. Честно, не понимаю, как люди ездят в гололед зимой на автоматах. В таких условиях только благодаря переключению кпп вниз и тормозит.
Zhomart Kuanish
двойная дистанция, скорость ниже обычной и шипы.. на мкпп так и езжу, никогда не приходилось врубать пониженную
Юра Иванов
Исправная АКПП переключает незаметно вверх и вниз включительно. В том числе и перепрыгивая на несколько передач сразу и во всем диапазоне оборотов, хоть в отсечке. Если есть рывок, толчек или другие ощущения то коробке нужна капиталка. А ездят так же как и на механике в том числе и буксировка прицепа или другого автомобиля. Так же и буксировка автомобиля с АКПП включил нейтраль и катишься.
Дамир Маматов
Не понимаешь потому что не ездил
А зимой на акп безопаснее мкп-трогаешься без пробуксовки и тормозишь без участия сцепы как в мкп
Как раз мкп и опаснее при гололедах и при трогании и при торможении
Если не знаешь то не надо говорить, лучше промолчи
А зимой на акп безопаснее мкп-трогаешься без пробуксовки и тормозишь без участия сцепы как в мкп
Как раз мкп и опаснее при гололедах и при трогании и при торможении
Если не знаешь то не надо говорить, лучше промолчи
Она сама тормозит двигателем когда на тормоз жмёте, если вы конечно перед этим нетралку не включаете))
Zhomart Kuanish
Сброс газа только
Похожие вопросы
- можно ли тормозить двигателем на переднем приводе, коробка автомат, малолитражка, резина без шипов?
- Срочно нужет ответ. Коробка автомат. Можно ли перееключать коробку приработающем двигателе? Только купил машину (внутри)
- Торможение двигателем и коробкой передач на механики, с абс в чем отличие??
- Что лучше на спуске- жать тормоз или тормозить двигателем (например на 3й).?
- Почему считается неправильным водить коробку автомат двумя ногами (каждая нога отвечает за свою педаль)?
- Как вы пользуетесь коробкой автомат на перекрестках?
- как правильно тормозить с АБС на автомате на льду? (только не надо смеяться - просто обясните)
- Какой смысл тормозить двигателем? почему не тормозить просто педалью тормоза?
- А если я не умею тормозить двигателем, то что делать?Советчики с советом "не садись за руль", идут крестиком вышивать.
- раздражает ли вас манера водителя едущего спереди тормозить двигателем?