Когда быстрей падает скорость?

1. Если на педаль тормоза давишь сильно, но грамотно, так, что ещё 2 мм и блокировка, то на передаче машина быстрее уже тормозить не сможет.
2. На 4-й передаче машина практически не тормозит и комбинированное торможение здесь точно ничего не даст, на 3-й делает это посредственно, наилучшим образом торможение двигателем происходит на 2-й, а на 1-й ты скорее будешь тормозить сцеплением. Но надо знать, на какой передаче на максимальных оборотах какая скорость. А то на 150 кмч воткнёшь 2-ю, а она при 90 кмч уже раскочегаривает до 5500 об/мин.
3. На скользкой дороге при передачах 1-3 может возникнуть одна неприятность. Дополнительная тормозная нагрузка от двигателя может привести к отстающей пробуксовке, т. е. ведущее колесо будет вращаться, но медленнее других, не соответствуя скорости автомобиля. Это колесо начинает шлифовать, что в свою очередь ведёт к возникновению сноса ведущей оси и потере управления, если к этому не готов. Особенно это опасно при прохождении поворотов. Соответственно и тормозить 3-мя колёсами быстрее машина тоже не будет.

Естественно, не выжимая сцепления. Потому что Вы тормозите еще и двигателем.

мне кажется без сцепления резко тормоз сразу встанет-но дёрнешься лбом об лобовое стекло

Во Второй Ситуации. Потому что используется Дополнительно торможение Двигом. Привод роли не играет!!

2 + если ещё во что - нибудь упереться...

Однозначно во втором

Скорость будет падать быстрее на передаче, но если в кола тормозить, то двигатель заглохнет. На нейтралке не принципиально с сцеплением или без.

Ну правильным ответом то будет
Первая ситуация: Едем на скорости около 80 км/час выжимаю сцепление и нажимаю тормоз. !
а почемууу... хз

первая ситуация !

любая... но в перврм еще и сцепление сгорит...