ПДД, вождение
Какую передачу включать если скорость сбрасываю почти до нуля (объяснения внутри)?
Ну вот подъезжаешь например в пробке на третьей, оттормаживаешься, а поток уже дальше двинулся, моя скорость около 3-5 км/ч. Первая втыкается туговато. На второй машина "вытягивает" с небольшим вздрагиванием. Наверное самое разумное совсем остановиться, переключиться на певую и тронутся, но это потеря нескольких секунд, за которые сзади все уже обосруться бибикать. Вот вы как поступаете?
Во-первых, мне понравилось слово "оттормаживаешься" - шедевр!
А по поводу вопроса - в этой ситуации не обязательно полностью останавливаться. Нужно при не выжатой педали сцепления, на нейтральной передаче немного нажать на педаль "газа", после чего выжим сцепления - первая передача воткнётся легко. Объяснять не буду почему - долго, да и не факт, что поймёте.
А по поводу вопроса - в этой ситуации не обязательно полностью останавливаться. Нужно при не выжатой педали сцепления, на нейтральной передаче немного нажать на педаль "газа", после чего выжим сцепления - первая передача воткнётся легко. Объяснять не буду почему - долго, да и не факт, что поймёте.
Пока машина двигается, то включается вторая передача. И по оборотам смотри, если упали до холостых, то первая и потом вторая.
Перегазовку надо делать при включенном сцеплении на нейтралке, то есть при НЕнажатой педали сцепления.
Перегазовку и вторую
Таня Журавлёва
То есть на нейтралке газку дать и вторую?
В твоём случае самое разумное - ходить пешком...
Сосновских Василина
вопрос был не про то, как разумнее ходить, а как трогаться...
вторая не вытягиват, лучше поддать на первой, хотя я обычно на обороты ориентируюсь, а не на скорость. Скорость - вполне не показатель.
Сосновских Василина
а лучше плавно тронуться со второй (как - смотри соседний ответ). Ну или в сервис заехать, что бы коробку отрегулировали
Раскручивать двигатель а потом втыкать вторую - это все равно потеря нескольких секунд - сзади по-любому будут материть (тогда уж проще остановиться и с первой тронуться)
У меня тоже первая на скорости 3-5 км/ч включается туговато (ВАЗ -21053). Как я делаю в таких случаях:
Включаю 2-у передачу, плавно отпускаю сцепление и как только чувствую, что сцепление начинает схватывать чутка даю газу. (Резво стартовать не получается, но машина при этом никогда не глохнет) .
(ну это все описано если машина на ровном участке дороги стоит, если в горку, то понятно надо втыкать первую)
У меня тоже первая на скорости 3-5 км/ч включается туговато (ВАЗ -21053). Как я делаю в таких случаях:
Включаю 2-у передачу, плавно отпускаю сцепление и как только чувствую, что сцепление начинает схватывать чутка даю газу. (Резво стартовать не получается, но машина при этом никогда не глохнет) .
(ну это все описано если машина на ровном участке дороги стоит, если в горку, то понятно надо втыкать первую)
у меня автомат. сам решает когда и какую включать скорость.
Таня Журавлёва
И как он решает эту проблему?
Если на 3 км/ч продолжаешь движение.
Он со второй на первую перескакивает?
Если на 3 км/ч продолжаешь движение.
Он со второй на первую перескакивает?
Похожие вопросы
- Слышал что на 4-й передачи достигаются максимальная скорость.
- Третью передачу включать при достижении скорости в 40 км╱ч?
- Пятую передачу включать при достижении скорости 80 км╱ч?
- Третью передачу включать при достижении скорости 40 ─ 45 км╱ч?
- Спрашивал, оказывается многие переключают передачи на разных скоростях, на какой именно вы скорости переключаете
- Соотношение скорости к передаче??? (при какой передаче с какой скоростью ехать)?
- На какой передаче с какой скоростью нужно ездить?
- Как правильно переключать передачи? Смотря на скорости или на обороты?
- Как определить какую передачу включать на механической коробке передач ?
- Как вы определяете когда какую передачу включать на механической коробке передачь ?
А сами ещё и неправильно написали))) Стыд и срам)))