Подскажите! Пересаживаюсь с "механики" на автомат"....

золотые слова говорите Наталья-акпп разгрузит ваш мозг и у вас появится куча времени подумать о другом на дороге и о дороге--это неоспоримое удобство для человечества -вам приятных минут в драйве

НУ )) тоже работать с педалью )) но прикольно тебе понравится ) привыкнуть нужно ) левая нога будет сцепление искать ))) правая рука ручку передач))

все просто, ставишь левую ногу на подставку и не снимаешь ни в коем случае, а правой рукой держи руль, чтоб ручник не дергать)) ) быстро привыкнешь.

Я езжу на механике и иногда на автомате. Никакикх " секретов" нет. Просто убираешь левую ногу под сидение и всё)))
Никогда ничего не путала.

..Мозг, начинает тупеть, потихоньку.

кто то (инженер). придумал когда и в какое время сделать скорость. --автомат.

никакие. главное R c D не путать

никаких сюрпризов, просто езди и наслаждайся

смело садись и рули)) ) акпп чудо. правда если ломается, дорого ремонтировать. экономия нервов в пробке!) ) и вообще.

Баловство
Ну и в плане наших зим, тоже бесполезная штука

Едеш ты за фурой и вроде есть время обогнать ее, давишь газ выезжаешь на встречу и тут он решает ВНЕЗАПНО! переключится.

Да, две педали вместо трёх. Автоматика думает подольше-привыкнуть надо.

Еще один маленький плюс АКПП - при трогании с места в горку, не откатываешься назад.

Проблем будет две:

1. Автомат проще сломать - если не ухаживать и гонять.
2. Вторую руку девать некуда (где-то даже вопрос есть, что же с ней делать) ;)

правую руку приматываешь скотчем к телу и не жмем сцепление, ато уж очень неожиданно тормозишь!! удачи!!

я 3 года на ручной езжу а сел на автомат то началось самое интересное, ищу вторую и третью и сцепление, а того не другого нету, за то радость на газ жать но непривычно

аккуратней с педалями. сцепления нет, не надо его судорожно выжимать на ходу. сядьте спокойно и катитесь, не напрягаясь. через недельку привыкните что ничего переключать не надо

ничего неестественного. Иногда можно педалью газа отработать чтоб переключить передачу на более высшую для экономии топлива. А так, садись и едь.

У меня механика, маленькая! У мужа автомат, большая!
Езжу и на том и на другом, но разница чуваствуется!!! !
Надо привыкнуть к тому, что автомат плюс габариты, и мощь добавляются!! ! А так прикольно ощущать различия!!!!

У самого механика, но ездил на братовой с акпп (праворукая) , левую ногу поджимал ближе к сиденью а правой рукой рулил. Получалось.

автомат не любит резких троганий с место а вариатор темболее так что не газуй особо а то будеш по сервисам ездить

В горку надо учиться заезжать. В армии под ЗИЛ-131 ставят коробок, раздавишь - наряд. :)

А К П для женщин- мечта, отпустила тормоз-медленно и плавно тронулась с места . Хорошо для езды по городу. При наборе скорости научись сбрасывать газ, для переключения передачи и экономии топлива. Немного поконтролировать свою левую ногу надо, ато первое время будет "любить" педаль тормоза. Вовремя меняй масло в АКП. Все. Наслаждайся ездой.
Нам мужыкам нужна езда с пробуксовкой, или застряв надо тронуться " в роскачку " -тут нужна механика.