ПДД, вождение
А если въехать в зад машине, у которой стоп сигнал не работает, то чья будет вина?
Моя? или водителя этой машины? или обоюдка?
Закон на стороне влетевшего. Дело в том, что неработающие стоп-сигналы — это прямой запрет на эксплуатацию транспортного средства. Правила дорожного движения предписывают «перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства» . Как будет водитель проверять стоп-сигналы — закон не волнует.
Это теория. На практике сложность заключается в том, что необходимо доказать неисправность стоп-сигналов виновника ДТП. Картину можно восстановить по показаниям очевидцев или по заключению автотехнической экспертизы. Она исследует характер повреждения, остатки разрушенных стоп-сигналов и лампочки. Часто они остаются целыми, поскольку находятся в углублении, и экспертам по силам установить, работала лампочка в момент аварии или нет (по состоянию и оплавлению нитей накаливания) . При этом важно уследить, чтобы виновник не разрушил лампу уже после аварии. Кстати, причина может быть вовсе и не в лампочке, а, скажем, в неисправной проводке.
На первом этапе влетевшему необходимо записать свидетелей, зафиксировать в протоколе, что стоп-сигналы у впереди идущей машины не работали, потребовать на месте проверить их исправность.
Короче, шансы есть. И если вы уверены в своей правоте, идите до конца
Это один из видов подстав.
При аналогичном было выявлено что в авто в который въехали был внесен ряд изменений, в автомобиле было установлено реле под панелью, злоумышленник ложил на панель магнит (реле размыкалось ) и стопы отключались, сразу после аварии злоумышленник убирал магнит от реле и стопы продолжали работать.
Это теория. На практике сложность заключается в том, что необходимо доказать неисправность стоп-сигналов виновника ДТП. Картину можно восстановить по показаниям очевидцев или по заключению автотехнической экспертизы. Она исследует характер повреждения, остатки разрушенных стоп-сигналов и лампочки. Часто они остаются целыми, поскольку находятся в углублении, и экспертам по силам установить, работала лампочка в момент аварии или нет (по состоянию и оплавлению нитей накаливания) . При этом важно уследить, чтобы виновник не разрушил лампу уже после аварии. Кстати, причина может быть вовсе и не в лампочке, а, скажем, в неисправной проводке.
На первом этапе влетевшему необходимо записать свидетелей, зафиксировать в протоколе, что стоп-сигналы у впереди идущей машины не работали, потребовать на месте проверить их исправность.
Короче, шансы есть. И если вы уверены в своей правоте, идите до конца
Это один из видов подстав.
При аналогичном было выявлено что в авто в который въехали был внесен ряд изменений, в автомобиле было установлено реле под панелью, злоумышленник ложил на панель магнит (реле размыкалось ) и стопы отключались, сразу после аварии злоумышленник убирал магнит от реле и стопы продолжали работать.
Его наверно, так как неисправен он у него -либо нужны свидетели .
Геннадий Закиров
Шутишь? Скажи что шутишь, а то уважать перестану.
Думаю, ваша.
Работали, не работали стопы, еще доказать надо, а дистанцию по любому надо держать достаточную, чтобы успеть затормозить.
Работали, не работали стопы, еще доказать надо, а дистанцию по любому надо держать достаточную, чтобы успеть затормозить.
Евгений Павлов
А в плотном потоке как дистанцию соблюдать???
Твоя - соблюдай дистанцию !
Всё равно будете вы хотя возможно со смягчающими обстоятельствами. Вряд ли у машины все стопсигналы не работают одновременно. А вы обязаны держать интервал.
твоя. дистанцыю надо соблюдать
В зад въехал - ты всегда виноват без вариантов
В зад лучше ни к кому не въезжать, даже в машиный
Евгений Павлов
Закон должен быть на стороне влетающего если у спереди едущей не работают стопы так как сложно ехать за машиной у которой не работают стопы но это нужно доказать а может передняя машина и не тормозила вообще так что желательно иметь видеорегистратор
Виноват только у кого не работают стопы, это 100%. Когда ты едешь за впереди идущей машиной, начало остановочного пути как раз определяются загоранием стопов. Водитель при выборе дистанции руководствоваться условиями движени и с учетом возможных препятствий. , которые кстати он пожет предвидеть. А предвидеть то что стопы не работают у впереди идущей машины он не может. И доказать что они не работали достаточно легко.
Днем будет только твоя.
В темное время скорее всего обоюдка.
В темное время скорее всего обоюдка.
Трудно будет доказать что стопы не работали, так что вина будет ваша за не соблюдение дистанции.
Геннадий Закиров
А если он скажет, да неработали, он виноватым будет? Не смеши, да не обсмеян будишь.)))
Если ему въехать в зад, то после ДТП он может объяснить неработающие стоп-сигналы как раз тем, что вы въехали ему в зад. И доказать обратное почти невозможно.
вина того, кто въехал, дистанцию надо соблюдать
Ваша. Стоп сигналы не причём, главное соблюдение дистанции, чтоб упели среагировать и успеть остановиться.
твоя, дистанцию соблюдать надо
Для того чтобы доказать нужны свидетели и говоришь гайцам и тогда он виноват. У меня была такая ситуация стопы не работали, так меня признаои виноватой.
Ну допустим у него стопы не горят, интересно как ты потом докажешь что они не горели если ты уже у него в багажнике!))) ) Дистанция!!!!
Всегда виноват тот, кто наехал сзади, это считается несоблюдением дистанции. Даже при экстренном торможении бывает трудно доказать свою правоту. Водитель должен включать указатели поворота только для информирования других участников дорожного движения о предстоящем маневре,
Кто последний, тот отец.
Это нужно еще доказать что стопы не работали. А вообще нужно соблюдать дистанцию!!!
Когда ты ему въедешь у него все заработает.
твоя! не соблюдение дистанции, а что стопари не горят трудно доказать-он скажет, что до дтп они горели
По логике его вина. Ведь у него же неисправность. Он не смог заранее предупредить приближаюшихся о своей преждевременной остановке. А на прктике я желаю Вам не попадать к такую ситуацию))
ваша по любому, потому что не соблюдение дистанции, а в вечернее время у каждой машины есть на задних стопарях свето отражающие сигналы. это просто ваша не внимательность или превышение скорости
кто въехал тот и виноват
Похожие вопросы
- дтп...въехал в впереди едущую машину,котораясначала прижалась вправо,снизила скорость(стоп сигналы не работают,)а потом
- Въехала в зад машина. А виноват, передняя машина.
- Что делать, когда не работает стоп-сигнал?
- Если въехать в зад автомобилю
- Управление ТС с неисправным стоп сигналом не запрещено?
- Если ночью по своей вине въедете в припаркованную машину, вокруг никого нет, смоетесь?
- могут ли оштрафовать за езду с одним работающим стоп сигналом?
- Въехал в припаркованную машину
- Вы всё еще помните знаки, которые нужно подавать рукой, когда сломаны поворотники и стоп-сигналы?
- Сегодня стукнула задом машину, не сильно, царапина у него и у меня, внизу, не видно почти....