а правда,КАК на АКПП ,тормозить двиглом ???

Только лаптёй!

АКПП-это фантастика и если всё по уму то тормоза находятся не в коробке а в голове--всегда- заранее выбирайте скорость-- при не очень хорошей дороге-мокрая ли -снежная с тёмным льдом на асфальте-немедленно сбросте скорость тихонько притормаживая---ведь в коробках есть всегда выбор-либо 2 -когда едешь только с подгазовкой, либо есть м+с--то есть для снега--а вообще это обычная привычка и главное соблюдаешь скоростной режим-за многие годы всегда с удовольствием и уважением к акпп-вам приятного времени за рулём с акпп

Не скажу какая у меня машина, но на ней можно тормозить двигателем на автомате когда переключатель стоит на "2".

Да никак. Точнее можно, но слабо и неуправляемо.

Точно так же как на механике. Тормозить двигателем это значит убрать газ не выключая передачу.

Не занимайся ты ей. АБС тормозит гораздо лучше двигла)))

Не нужно тебе это! Механика только для нас)

Можно.

Ногу с газа и усё. Можно спорт-режим включить или O/D. D1-3, если есть, лучше не трогай.

привет, не парь мозг, тормози не коробкой а педалью, кап. ремонт АКПП весчь неприятная и дорогая или как я, покупаешь СГВ с механикой, есть 2.4 такая версия и тормози движком сколько хош

Draiv-4, OverDraiv-3, cоответственно 2 и 1.Переключаете овер драйв тормозит немножко на вторую сильней на первую вообще не рекомендуется можно легко порвать фрикционы вот и все по крайней мере на моем 4 скоростном автомате. Так же во преки слухам с автоматом заводится с буксира. Цепляеш тянеш на нейтралке пока насос не создаст давление в гидротрансформаторе и включаеш овер драйв если не схватил процедуру повторяеш. Так что не верьте слухам я на автомате уже 15 лет и пока проблем не было.

никак хотя если в акпп есть 1 скорость то на ней немного можно )))))) но запоришь мотор на таких оборотах ездить а так тока тормоз не зряже говорят на автоматах колодки быстро выходят из строя ))))

Для этой цели я езжу на механике.

зависет от модели авто !!!

НЕ надо тормозить!

ногу с педали акселератора убери