Не вижу капот машины, сложно оценить габариты при маневре, что делать?

У нас например продаются такие, не знаю как они называются, палочки, которые нужно подключать к габаритам, и клеятся они на угол бампера, чтобы над капотом выглядывала, причем с противоположной от водителя стороны. Иногда помогает

а видел, такие светяшиеся палочки приляпывают прям на углы бампера.. . как у инкасаторов.. . -они четко дают габариты при парковке и маневре - стоят копейки

А ты и не должен сидеть капот при правильной посадке.
Поставь в бампера парктроник (парковочные сенсоры) , стоят они не дорого.

Не сразу, мон шер, не сразу. Нужно стать частью именно этой машины.. . и все пойдет))))

Посадить на капот свадебную куклу.

подушку под задницу подложи...

Эт чо за машина такая.... одним из требований к авто это чтобы видел дорогу не дальше определённого расстояния.

А вообще тебе поможет практика.... делаешь пару подушек на морду и ездишь в стенку... отъехал и подъезжаешь по максимуму... главная задача не адевать стенку... привыкнешь постепенно

надо ориентироваться по звуку -лязг металла -не проехал

это первое время потом привыкаешь. Так что не заморачивайся.

Поставить парковочные сонары или специальный маячок на бампер, который как антенка вверх торчит и виден с места водителя.

Выехать в поле поставить палочки больше габаритов машины сантимов на десять с каждой стороны и поездить посшибать их . Чтоб габариты почувствовать .

время лучший помошник-больше практикуйся в вождении (только не на оживлённых трассах!!! ) со временем научишься чувствовать авто

антенки вешают в таких случаях обычно. Не переживай, со временем как говорится будешь "чувствовать габариты"

Всё придет само, с опытом, поможет только практика, ни какие антенки и значки, как у мерса, ставить не надо, еще дольше учиться будете.

поставь на капот значок от мерена!

a on u tebja est? =))))

купить Оку))

есть отличный авто фольксваген Т2! попробуй на такой покататься! :)))

подыми выше седенье, или просто поставь парктроник

«Где у него габариты?» .

Сидит вся в слезах, руль готова перегрызть зубами. Вижу, что глаза требуют, чтоб рассказал я ей, где у автомобиля габариты. А я молчу. Знаю, сказать особо нечего. Мы все ждем, когда придет знамение. Но я-то знаю, что сегодня не придет. И завтра не придет. И вообще у этого чувства свое особое расписание. Внушаю и задаю конкретный вопрос: «Научи меня любить» . Глаза на меня вытаращила и думает, но не находит, что сказать. Вот интересно, сама не может, а от меня требует научить ее чувствовать.
Но уловки некоторые все же есть. Это как на автобусной остановке. Нет, нет, нет автобуса… Тогда нашарим в кармане замусоленную трешку и такси ловим. Короче, за большие деньги едем к цели быстрее. Так и тут. Конечно, у меня есть принципы. Конечно, я их придерживаюсь. Я не люблю учить по ориентирам: считаю это неверным, даже мерзким делом, но делать нечего – будем искать габариты. Предлагаю сначала найти колесо. Да, да, именно колесо, причем переднее правое. Делать будем так: на свободном закольцованном участке дороги (учебная площадка подойдет) нам необходимо намусорить. Бросаем три-четыре пустые банки из под пива на дорогу и мотаемся по кольцу, стараемся все время наехать правым передним колесом на банку. Катаемся по банке до победы. Ищем, где она, эта банка, и где это колесо. Баночка будет издавать звук при каждом новом попадании на нее. Я знаю, что не пройдет и года, как банка превратится в лепешку, но она все равно всякий раз будет издавать звук. Теперь главное закрепить успех. Где-то внутри она уяснила, где колесо.
Теперь надо научить ее самому главному, тому, что приходит к некоторым очень поздно. И, доколе это главное не придет, выглядеть на дороге она будет ужасно и это будет раздражать всех. Так что это такое, это главное?
Есть три принципа расположения транспортного средства в пространстве. Первое – принцип параллельности, второе - принцип перпендикулярности и третье – принцип правосторонности. Теперь подробнее.
На первый взгляд первые два принципа противоречат друг другу, но это не так. Приглядитесь внимательно к городской среде и попробуйте найти в ней закономерности. Если увидите, я за вас буду счастлив. Обратите внимание, как в пространстве сориентированы дома, сооружения, автобусные остановки, ларьки и так далее, и вы увидите ненарушенные законы параллельности и перпендикулярности. Так о чем же речь? Речь о траекториях. Да-да, о траекториях движения вашего автомобиля. Скажу по секрету, как я узнаю неадекватность на дороге и, конечно, могу спрогнозировать поведение автомобиля, даже не видя водителя. Как именно? По траектории движения. Дело в том, что есть как опасные, неумные траектории движения, так и очень грамотные. Доли секунды хватает определить, что собой представляет то чудо что управляет автомобилем.
Наша с вами гражданка теперь знает, где переднее правое колесо. Она как бы видит линию впереди автомобиля, и это линия, по которой она точно наедет на банку. А если банку убрать? Сможет ли она сама, без банки, увидеть то место на проезжей части, где должно оказаться колесо? Нет, не увидит. Вот в этом и идиотизм ситуации. Колесо нашли, а куда его разместить - не знаем. Ну, ничего, это второй этап. Придется нашей гражданке помыкаться по этапам. Ну, согласитесь, что приятно смотреть на автомобиль - как снаружи, так и изнутри, - который движется логично, уютно. Даже вы, не понимая в чем тут дело, внутренне одобряете его траекторию. Могу привести пример. Вот вы переходите дорогу, и автомобиль несется вам наперерез. У вас истерика. А если этот же автомобиль явно движется вам за спину? О-па, вам уютно, не правда ли? Трудность выбора правильной траектории заключается в том, что человек не чувствует габаритов и ведет автомобиль с запасом времени и, главное, пространства, что в корне не верно. Эти самые запасы и создают изначально неверную траекторию.
И еще один нюанс, касающийся именно третьего принципа – правосторонности. Вот этот принцип совсем не связан с правосторонним движением. Он связан

Купи световую антену и установи ее вперед.

КУПИ ОЧКИ