Как выбрать оптимальную траекторию поворота и скорость? скиньте ссылку на видео или почитать. все облазил нигде толком

когда я учился инструктор мне так сказал про повороты на 90 гр. : передача - не выше, чем 2-ая; скорость - не более 40 км\ч. 13 лет езжу - нормально. это в городе. за городом труднее, после длительной езды с большой скоростью уменьшаешь скорость - кажется что ползешь медленнее черепахи. пока тебя не начинает выбрасывать с поворота на обочину или на встречку. я для себя определяю необходимую скорость, а затем уменьшаю ее на 10 км\ч. если хочется побыстрее, то напоминаю сам себе, что по статистике - проехав 10 км ты разминаешься с 10 новичками, 2 нетрезвыми, и не помню точно сколько - лихачами. это скорость. а траектория - строго по занимаемому тобой ряду, не перестраиваясь на вираже ни в коем случае, и не выезжая на встречку конечно же, и поглядывая за другими - главное правило - "УДД" (Уступи Дорогу Дураку) - никто не отменял, наоборот, как в сказке - чем дальше, тем страшнее...

Оптимальная траектория - по своей полосе!
Оптимальная скорость прохождения поворота - 50% от той, при которой машина подвизгивает задней осью при движении накатом.
Я знаю - это не тот ответ которого ждёшь ты. Запишись в школу спортивного вождения!

Посмотри например здесь:

http://in-drive.ru/autoschool/cygankov/

Строго говоря на одном и том же участке дороги, для разных автомобилей максимально возможная скорость прохождения поворота будет разной. Траектория более -менее похожей. При левом повороте: Смещаетесь вправо, снижаете скорость тормозом ( это нагружает передние колеса) , проезжаете начало поворота, поворачиваете руль влево, пуская машину таким образом, чтобы двигаясь по кривой не выехать на полосу встречного движения, умеренно нажимаете на педаль газа (это прижимает задние колеса ) . После прохождения поворота плавно возвращаете руль в прямое положение . При этом вы должны оказаться в крайнем правом положении. Правый поворот делается так же, с той лишь разницей что начинаете и заканчиваете вы его ближе к осевой линии. При таком способе руль практически не крутится, так как вы увеличиваете радиус поворота. Для наглядности формула1