Как преодолеть затяжной подъём в жуткий снегопад? Проскальзывают ведущие колёса.

В таких случаях выручает темп. То есть машину надо разогнать до подъема в зависимости от крутизны: чем круче подъем тем выше должна быть скорость. Передача тоже в зависимости от крутизны . На подъеме не переключаться. Поддерживать темп, педалью газа работать аккуратно.
На извилистых тягунах, если под снегом лед, выручают цепи противоскольжения, поднимаемся не торопясь на малой скорости.
Обычно на шоссе в любой снегопад, на зимней резине проблем с горками нет.

по старинке - медленно по обочине

как в скандинавских странах -резину ставят на десяток процентов ниже и цепи на нее

Тут нужна зимняя резина...

Поменьше газовать. Чем сильнее газуете - тем больше вероятность, что ведущие колеса сорвутся в пробуксовку. Вторую передачу ( а иногда - и первую) , и педаль газа вообще отпустить. И машина внатяжку вползет в подъем.

я почти до конца спускал колеса, дело было в тайге, ночь, помощи ждать не откуда было)) И авто пошел без пробуксовок)))

не было такого, но теперь буду знать после ответов

с разгона однако или в объезд

лебедкой прицепиться за впереди едущий авто

Главное не останавливаться и не притормаживать ( даже если заносит слегка) , иди "внатяг" (если механика, то на 2 скорости, если автомат, то на " L") и не заламывай круто руль так как колёса поперёк становятся и машина идёт юзом. Тут конечно ещё играет роль резина (надо зимнюю) . И НЕ ГАЗУЙ РЕЗКО (в-н-а-т-я-г)

ага, только с разгона