ПДД, вождение
Как ехать на крутой подъем?
(ВАЗ-21053). Вчера еду на крутой подъем( метрв 50) на 2-ой передаче, жму газ и в конце подъема чувствую, что мощность-тяга пропадает...и глохну недоехав...Почему так происходит? в чем причина? как правильно ездить на таких подъемах, на какой передаче? чтобы не глохла долбанная 2105?...
отвечаю как водитель точно такой же машинки. Если чувствуешь, что не тянет, начинает останавливаться, переключай передачу на более низкую, ей так легче будет. Лучше дай ей побольше оборотов, взлетит только так.
Потому что на первой передачи надо ехать в подъем!
А первую включать не пробовал? И мозг включить не помешало б...
Леонид Гофман
Мой мозг всегда включен, в отличие от твоего...видимо у тебя его просто нет...
При преодолении крутых подъёмов надо заранее переходить на необходимую передачу - если нет опыта переключения на подъёмах.
Леонид Гофман
необходимая- это какая?
Газ в пол или на первой передаче. Или смотреть мотор, карб. Ну только не задом. Это для переднего привода. Машина не долбаная, ездить уметь надо!!!!
на классике первая имеет большее передаточное так что задом это не от сюда... .
Передаточные числа на передачах:
первой 3,67
второй 2,1
третьей 1,36
четвертой 1
пятой* 0,82
заднего хода 3,53
Передаточные числа на передачах:
первой 3,67
второй 2,1
третьей 1,36
четвертой 1
пятой* 0,82
заднего хода 3,53
Если не тянет на 2-ой, значит поднимайся на 1-ой. Не тянуть может по причине: плохая компрессия, неисправность карбюратора, свечи подлежат замене или просто плохой бензин.
А переключиться никак?
Леонид Гофман
на какую передачу? 3 или 1...?
Альбина Гарифуллина
На первую конечно.
Надо ехать в том районе оборотов, где крутящий момент максимален.
Если не хватает крутящего момента на 2-й передаче - переключиться на первую
Как совсем уж крайнее средство - да, как написано выше, - задом
Если не хватает крутящего момента на 2-й передаче - переключиться на первую
Как совсем уж крайнее средство - да, как написано выше, - задом
задом! (без прикола)
Ну тут видно что человек учился на вождение, ане купил права, =) садится и трогается с места по книжке, или ктото не согласен?
Ты должен чувствовать свою машину, и при этом сам определять когда и на какую передачу переключатся) так ты угробишь её)))
Ты должен чувствовать свою машину, и при этом сам определять когда и на какую передачу переключатся) так ты угробишь её)))
на первой, если не тянет - сцепление немного выжми, будет упираться, но заедет
наччинает глохнуть, переключись на пониженную
сильней дави на газ
Леонид Гофман
сильнее некуда, педаль в полу...
на первой
Похожие вопросы
- Кто прав кто виноват по схеме? Я (на красном) авто на крутом подъёме включил поворотник, начал совершать поворот, но ...
- Крутой подъём -какую воткнуть передачу?Немного подъём -какую передачу надо?Есть правило?(Начинающий водила)
- Знак крутой подъем остутвует, однако сам подъем есть, инспектор настаивает на "обгоне в условиях ограниченной видимости"
- Как правильно ездить на крутых спуске и подъеме? (+)
- Как правильно ехать по трассе в затяжной подъем ?
- На какой скорости необходимо ехать гружёной фуре на затяжном подъёме?
- По ПДД если затруднён встречный разъезд, то преимущество у того кто едет на подъём
- Народ такой вопрос, на механике когда едешь с горы, пусть даже не очень крутой, но с достаточным уклоном чтобы машина
- Ваши действия? едем дружной колонной в крутую гору с крутым поворотом, естественно между полосами сплошная, за гружёным
- Если фура тяжёлая тонн 40-50 едет в горку крутую, и пришлось остановиться, она потом вытянет подьём?