ПДД, вождение
Стоит ли ездить зимой на плохой зимней резине?
вот у меня дочка Лера... я ей всегда говорил если хочешь, чтоб секс был безопасным нужна хорошая резина )))
естественно-нельзя--ваша жизнь намного дороже даже самой крутой авторезины--и вы ведь за безопасность в этой хрупкой жизни-вам мудрого решения и удачи
если только по полю
Можно ли трахаться с дырявым презиком и не залететь, вот такие же шансы на жизнь.
Стоит и не дешево!)))
♆♆♆ Конечно же - в больнице сча хорошо собирают поломанных
На плохой не стоит... ни на зимней, ни на летней. Опасно для жизни.
зачем же ты задаешь НЕумные вопросы-вроде не блондинка, судя по аве... .
не испытывай судьбу))
не испытывай судьбу))
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
5. Колеса и шины
5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.
5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной) , моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.
Однако нельзя забывать, что сцепные качества шины напрямую зависят от состояния протектора. Поэтому в пределах износа, разрешенного правилами, каждый водитель сам решает : стоит ему эксплуатировать шину, или заменить ее пораньше на новую. Управляемость автомобиля зависит от многих факторов, в том числе и от водительского мастерства. Если вам сложно стало вписываться в повороты, во время останавливаться, преодолевать подъемы, там где это буквально вчера удавалось без особых усилий, то наверное стоит подумать о замене шин на новые. А если у вас нет проблем, тогда зачем их менять, если на них еще можно ездить?
5. Колеса и шины
5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.
5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной) , моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.
Однако нельзя забывать, что сцепные качества шины напрямую зависят от состояния протектора. Поэтому в пределах износа, разрешенного правилами, каждый водитель сам решает : стоит ему эксплуатировать шину, или заменить ее пораньше на новую. Управляемость автомобиля зависит от многих факторов, в том числе и от водительского мастерства. Если вам сложно стало вписываться в повороты, во время останавливаться, преодолевать подъемы, там где это буквально вчера удавалось без особых усилий, то наверное стоит подумать о замене шин на новые. А если у вас нет проблем, тогда зачем их менять, если на них еще можно ездить?
а вы бы стали прыгать с моста на подрезаной банджи (канат-резинка такая) зная что она может оторваться и вы улетите вниз? нет? тогда глупый у вас вопрос)))
Если хочешь в больницу то стоит.
Стоит купить себе мозги! А вообще ездить будешь, только не долго.
модераторы удалите тупой вопрос
ключевое слово что она зимняя (шиповка, липучка)
термин "плохая" - не технический;
если ползать - то можно и на летней ездить
термин "плохая" - не технический;
если ползать - то можно и на летней ездить
не, лучше на летней, но на спортивной, на сликах ))
намного безопаснее, так как с места съехать не получиться =^_^= а вообще плохая-хорошая относительное понятие, просто не делайте ошибок, водите правильно, если управляеться машинка хорошо то ездите на вашей резине спокойно ))
намного безопаснее, так как с места съехать не получиться =^_^= а вообще плохая-хорошая относительное понятие, просто не делайте ошибок, водите правильно, если управляеться машинка хорошо то ездите на вашей резине спокойно ))
обязательно нужно ездить, ведь зима для этого и нужна, а лучше ваще на голых дисках гонять
Очень опасно, особенно по крупному городу
Можно, но не стоит) Жизнь дороже)
Похожие вопросы
- Стоит ли ставить на переднеприводный автомобиль зимнюю резину только на ведущие колеса? Или только хуже будет?
- Как ездили зимой без зимней резины в СССР? Кроме цепей на колёсах (которые и щас на Севере применяются).
- Езда зимой без зимней резины -это очень опасно?
- а вам слабо зимой ездить на всесезонке?раньше и не знали что такое зимняя резина.
- подскажите, по правилам обязательно ли зимой ездить только на зимней резине?
- Жлобы, ездящие зимой на ведущей оси с зимней резиной, на другой оси с летней, чем рискуют?
- Кто может отличить зимнюю резину от летней и чем мне может грозить езда на летней резине, зимой со стороны ГАИ
- Что делать? Я никогда не ездил и не буду ездить на зимней резине)
- Вот уже 6 лет не ставлю зимой зимнюю резину и ничего всё хорошо ! Вот зачем шипы в городе ?
- что будет если на зимней резине с шипами ездить летом? какие есть плюсы и минусы от этого?