За 22 года стажа такого не видел . Может кто раз,яснит преимущество проезда ?

а мне думается что основной здесь номер 1 и 2 это вспомогательный поворот и правило правой руки здесь не действует-----НО при всех поворотах я не бычусь и смотрю всегда по обстановке ибо-правила то одни НО воспринимают их все по -разному и это главное на наших дорогах-вам позитивного катания и всегда придерживаться трезво и по обстоятельствам--стаж с 73 года

При одновременном начале движения и одновременном маневре машины 1 и 2 друг другу не мешают. Они окажутся в одной полосе друг за другом.
А если все же мешают - то вспоминаем ПДД. Цитирую.. .

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Соответственно - водитель 2 имеет преимущество, потому что он справа от водителя 1.

Тут скорее всего въезд в одну полосу по благоразумию водителей)))

кто наглее тот и первый-а если машину жалко пропусти (2 секунды погоды не сделают)

Если траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность ( как в этом случае) не оговорена правилами, дорогу должен уступить тот, к которому транспортное средство проиближается справа, то есть 1

помеху с права не кто не отменял.

помеха с права, так или иначе!!!

похожую задачку у меня жена недавно решала, только выезд на кольцо, 1 уступает, правильнее и инструктор также сказал, как ни кружи права помеха справа

8 лет прошло, наткнулся на этот простой вопрос.
Преимущество естественно у левого автомобиля. Здесь нет помехи справа, как и нет одновременного перестроения. Перестраивается только автомобиль номер 2.
Достаточно понимать пересечение на перекрестке. Если бы было две полосы, то левый должен был бы занять левую, а правый правую полосу (без помех)
Так в данном случае полоса одна, увидим что второй автомобиль пересекает дорогу первому, соответственно он должен дать дорогу. Принцип тот же, что при перестроении или сужении дороги.

уступает 1, 2 -помеха справа и не мудрите !

бред какой то, очередной "стоп-ляп"