Как плавно затормозить? если еду 60 кмч и в 3-5 метрах от меня загорается красный. Машина без абс.

Тогда дави на газ.

тут не то что плавно, вообще никак не успеешь. Про мигающий зелёный или жёлтый слыхала что-нить?)))

При такой скорости зелёный начинает моргать метров за 100. Вот там и начинай тормозить

Специалисты выделяют два основных вида торможения: экстренное торможение и служебное торможение. Экстренное торможение называют также «нештатным» , а служебное — «штатным» .

Экстренное торможение является максимально интенсивным и применяется при возникновении сложной и непредвиденной дорожной обстановки: для предотвращения наезда на пешехода, столкновения с другим транспортным средством либо иным внезапно появившимся препятствием и т. п. Во многих случаях избежать ДТП удается именно с помощью экстренного торможения. Именно поэтому оно и называется «нештатным» : водитель не предполагает снизить скорость или остановиться, но вынужден это сделать как можно быстрее для предотвращения ДТП.

При выполнении экстренного торможения нельзя ни в коем случае поворачивать рулевое колесо, поскольку в подавляющем большинстве случаев это приводит к закручиванию автомобиля вокруг своей оси. Изменить траекторию движения с помощью данного приема вам не удастся, как ошибочно полагают многие. Кроме того, выполняя экстренное торможение, старайтесь сохранить за рулем свою обычную позу, не наклоняйтесь вперед (одна из самых распространенных ошибок, допускаемых водителями) , а сидите ровно, прислонившись к спинке сиденья, чтобы ощущать его лопатками. Это позволит вам «чувствовать» свой автомобиль, что очень важно в подобной ситуации.

Еще одной распространенной и опасной ошибкой, которая свойственна в первую очередь новичкам — выключение сцепления при экстренном торможении. Делать это нельзя ни в коем случае, поскольку транспортное средство при этом становится полностью неуправляемым.

Служебное торможение используется для остановки транспортного средства в заранее намеченном месте либо для снижения скорости движения там, где это необходимо. Именно поэтому служебное торможение называется «штатным» : вы тормозите в обычном рабочем режиме, и причиной торможения является не быстрое и непредвиденное возникновение опасной ситуации, а штатные условия езды.

Кроме этого, в настоящее время существует четыре распространенных способа торможения.

за 3-5 метров только в груженный камаз, по другому в 3-5 метров не уложиться :)

При 60 км за 3-5 метров плавно не получится затромозить, заранее надо притормаживать, хотя бы 30 метров надо при такой скорости.

Это невозможно, тем более плавно. Если гипотетически предположить, что удастся затормозить, то перегрузка будет более 3g. В реальности, только за время реакции вы проедете минимум 8 метров на 60 км/ч, что уже не укладывается в заданное расстояние.

при таком тормозном пути, ваша машина слетит с колес и вы получите сотрясение мозга или просто он превратится в кашу.
а так почитайте 10.1.

Надо заранее тормозить когда подъезжаешь к светофору, а не гнать как шумахер.
сюда зайди тут говорят как надо проехать
http://www.youtube.com/watch?v=O50EhCqotPg&feature=related

Ученик, иди учись, лучше поздно, чем никогда....

Уже поздно тормозить, раньше надо соображать. (зелёный горит долго-подозрительно)

Даже если зеленый не моргает, то между зеленым и красным есть желтый, который после выключения зеленого загорается на 1,5-2секунды, при скорости 60км/ч у вас запас расстояния для торможения порядка 25-30 метров. Поэтому подъезжая к перекрестку надо не своими красивыми ногами любоваться, и не красится, и не по сторонам смотреть, а обращать внимание на светофор заранее, а не когда до него остается расстояние 3-5 метров.

Путь, проходимый автомобилем за одну секунду при скорости движения 60 км/час равен 16,66 метра, жми в полик – любой перекресток полетишь…

А ты что на видел что зеленый мигать начал, потом желтый загорелся. Тормозить надо заблаговременно, а не давить на гашетку до последнего метра.

ещё скажи что и жёлтого нету!

При такой скорости для остановки на сухом асфальте нужно 37 метров. Поэтому тормозить нужно заранее. Другие советы здесь http://avto-sovet.com/

чаше на светофор смотрите и читайте ПДД. какой тормозной путь при скорости40км\ч. вот и расчитывайте.

на 60десяти 3-5 метров не реально.

После зелёного ещё жёлтый горит а он запрещает движение если Вы не можете остановиться не прибегая к экстренному торможению. Так что в Вашем случае, когда горит уже красный, а у других еже зелёный -только ТОРМОЗИТЬ в пол. Иначе авария практически неизбежна!

тапок в пол.

плавно нажимай на тормоз, но не резко а то в зад кто-нибудь влетит тоже без абс

проедь и всё

Никак не тормозить. Пользуй пункт 6.14 ПДД.