ПДД, вождение
Почему потеют стекла снаружи машины:?
из-за разницы температур
Когда своих пьяниц везу и снаружи и внутри потеет.
потому что НАРУЖА накануне выпила лишку
Снутри обычно потеют салонный фильтр поменять и всё будет окей.
Кондер слишком сильно остужает стекло. А на улице сегодня влажно. Если включить кондер еще сильнее, то появятся морозные узоры.. . Красиво будет. :))) Короче - убавьте холодильни/
Раз только дождик прошел, значит вокруг вода. Раз солнышко, она интенсивно испаряется. Значит влажность под 100%.
Раз скорость обдува минимальная, значит проходящий через испаритель воздух охлаждается максимально. Значит и стекло он охлаждает достаточно, чтобы на нем конденсировалась влага из наружного воздуха.
Потому что запотевание происходит при определенном сочетании температуры и влажности. Это называется точкой росы.
То есть играет роль не перепад температур, а сочетание влажности на улице и температуры стекла. В сильный дождь влажность близка к 100%, а стекло, охлажденное кондеем, очень холодно - вот и появляется конденсат.
Стекло слишком сильно олаждено, оно бывает еще и трещинами покрывается от перепада тепрератур.. . )))
Правда я с такм сталкивался токо на "арабских" машинах. .
Максимальное количество пара в одном кубическом метре при разных температурах разное. Например, для -30 градусов по Цельсию стопроцентная относительная влажность будет означать, что в одном кубическом метре наличествует 0,29 грамм пара, а при +30 этот показатель увеличивается уже более чем в 10 раз и составляет 30 грамм.
А то лобовик потеет.. . У всей страны пузырь после морозилки потеет и никто не парится.
физику не обманешь) Изнутри холодно, а снаружи жарко..
Раз только дождик прошел, значит вокруг вода. Раз солнышко, она интенсивно испаряется. Значит влажность под 100%.
Раз скорость обдува минимальная, значит проходящий через испаритель воздух охлаждается максимально. Значит и стекло он охлаждает достаточно, чтобы на нем конденсировалась влага из наружного воздуха.
Потому что запотевание происходит при определенном сочетании температуры и влажности. Это называется точкой росы.
То есть играет роль не перепад температур, а сочетание влажности на улице и температуры стекла. В сильный дождь влажность близка к 100%, а стекло, охлажденное кондеем, очень холодно - вот и появляется конденсат.
Стекло слишком сильно олаждено, оно бывает еще и трещинами покрывается от перепада тепрератур.. . )))
Правда я с такм сталкивался токо на "арабских" машинах. .
Максимальное количество пара в одном кубическом метре при разных температурах разное. Например, для -30 градусов по Цельсию стопроцентная относительная влажность будет означать, что в одном кубическом метре наличествует 0,29 грамм пара, а при +30 этот показатель увеличивается уже более чем в 10 раз и составляет 30 грамм.
А то лобовик потеет.. . У всей страны пузырь после морозилки потеет и никто не парится.
физику не обманешь) Изнутри холодно, а снаружи жарко..
не надо ставить машину в пивном баре...
Снаружи?? ? Это вааащее.. . Мафынка умеет потеть....
ОЖ протекает в салон
Альберт Ковалев
Вы не правы. В таком случае стекло потеет изнутри.
конденсат.
Друзья, ну что за глупые вопросы задаете? Не интересно.
снаружи все бухие
Похожие вопросы
- Всем приветик) А правда, что тонируют стекла в машине только те, у кого страшные лица?:))))
- а зачем вам тонированные стекла на машине..у вас там беспорядок что ли??)))
- что делать если мальчишки разбили стекло на машине
- Почему родители не доверяют машину?
- Я понял почему женщины плохо водят машины?!! Смотря с балкона второго этажа, обратил внимание, они управляя...
- Почему не боятся больших машин?
- Пешеходы объясните пожалуйста, почему некоторые лезут под машину во дворах? (Внутри)
- японцы и китайцы, оба ускоглазые, почему одни научились делать машины, другие нет?
- почему тот,у кого машина стоит дороже 500 тыщ,на дороге ведут себя как короли?никого не замечая....зла не хватает....
- Автомото, не могу понять , почему когда я пропускаю машину, они не хотят проезжать первыми? Еще и злятся...)