Как меньше бензин тратится? При большой скорости или при маленькой? При резком торможении, или при прирывистом. Мм?

От торможения расход не зависит и от скорости. Зависит от оборотов двигателя. Плавное ускорение, езда на высшей передаче до 3 тыс оборотов, да даже давление колес.

Самый оптимальный режим - это плавная спокойная езда на скорости 70....90 км /час, именно под нее затачивается аэродинамика автомобилей - наименьший коэффициент лобового сопротивления.
Разумеется. без рывков и торможений- разгонов. их вообще должно быть как можно меньше.
И мотор на этой скорости обычно находится в оптимальном диапазоне оборотов - не высоком и не низком, сгорание полное, температура не экстремальная.
При увеличении скорости резко возрастает аэродинамическое сопротивление, двигатель жрет больше на 1 км пути, при низкой скорости он вынужден переходить на более низкие передачи, что тоже весьма неэффективно.

При равномерной езде меньше тратится. Без резких торможений и стартов.

Бензин не тратиЦа вашще когда машина СТОИТ в гараже!!

Меньше тратится при наименьших возможных оборотах двигателя, примерно 1500-2500. А тормозить разницы нет как, прерывистое рекомендуется на скользкой дороге, если у вас авто не оборудовано системами АБС и ЕБД.

Наименьший расход бензина-при равномерном движении на высшей передаче при минимально устойчивых оборотах двигателя (около 50 км в час). Именно так надо двигаться, если бензин в баке на исходе, чтобы дотянуть до ближайшей АЗС.

как я понял пдд вы не учили) наименьшии расход достигается плавным ускорением при плавном торможении

во первых не покупать машину с большим объемом у меня маленькая и проблем нет

при средней скорости и плавном порможении)))

факторов много - оптимальная скорость 90 км/ч, закрытые окна, без всяких сполейров, с минимально включенными электроприборами, минимум груза, давление и сход развал колес, без багажника на крыше !

При низких оборотах. Торможение не влияет. Если будешь заранее сбрасывать газ до торможение (просто катиться на нейтралке) , то экономичнее.
Т. е. чем меньше работы двигателя, тем экономичнее.