как определить замедление при торможении машины.. скорость 100 км-ч тормозной путь 20.5м

Его величина находится в прямой зависимости от скорости движения, способа торможения и дорожных условий. При скорости 50км/ч средний тормозной путь будет составлять около 15 м, а при скорости 100 км/ч около 60м т. е. больше в четыре раза.

Тормозной путь автомобиля зависит от многих факторов:
1- скорость движения
2- дорожное покрытие
3- погодные условия
4- состояние колес и тормозной системы
5- способ торможения
6- вес автомобиля

В любом руководстве по эксплуатации автомобиля есть данные по тормозному пути, указано это значение при определенной скорости на сухом покрытии. По указанному рисунку можно рассчитать как увеличивается тормозной путь при разных погодных условиях. Где обозначение L - длина тормозного пути на сухом асфальтовом покрытии. На пример для ВАЗ21093 при весе 945кг. на скорости 80км/ч на сухом покрытии тормозной путь составляет 38м. , в дождь 2х38=76м. , на сыром, грязном, заснеженном покрытии - 152м. , а на льду - 304м. И это при условии полностью исправной тормозной системы, в противном случае тормозной путь значительно увеличится.

Существует несколько способов торможения: плавное, резкое, прерывистое и ступенчатое. Первый способ применяется в спокойной обстановке. Постепенное увеличение давления на педаль дает плавное замедление автомобиля. При этом получается самый большой тормозной путь. Резкое торможение (сильное нажатие на педаль) практически всегда приводит к блокировке колес и юзу, что в свою очередь влечет к потере управляемости и заносу автомобиля. При прерывистом торможение водитель должен сильно нажать на педаль тормоза практически до блокировки колес, затем отпустить педель. Повторять эти действия до полной остановки. При ступенчатом торможении водитель должен несколько раз нажать на педаль тормоза, при этом каждое последующее нажатие производится с большим усилием, чем предыдущее пока автомобиль не остановиться.

Определить тормозной путь можно по формуле приведенной ниже:

S = Kэ x V x V/(254 x Фc)

S - тормозной путь в метрах,

Кэ - тормозной коэффициент (для легкового автомобиля =1),

V - скорость в км/ч в начале торможения,

Фc - коэффициент сцепления с дорогой:
сухой асфальт- 0,7
мокрая дорога- 0.4
укатанный снег- 0.2
обледенелая дорога- 0.1

Экую тебе тут чушь понаписали.. .
Дано:
S=20,5 м
v=100 км/ч
Решение:
Есть простая формула в физике.
S=v^2/(2*a)
Отсюда
a=v^2/(2*S)
v=100/3,6=27,8 метров в секунду (переводим километры в час в метры в секунду)
a=27,8^2/(2*20,5)=773/41=18,9 метров в секунду.
Очень резкое торможение, почти 2 "жэ".

Ты побил все мировые рекорды по торможению !
20.5 м. - такого ещё ни одна серийная машина не показывала....

при скорости 100 км. ч длина тормозного следа составляет (юз) =52.6м. -для сухого покрытия, и 73,1м. -для мокрого покрытия.
замедление для сухого покрытия м/кв. сек = гост25478-91, равно 6.8
замедление для мокрого покрытия =м/сек. кв= гост25478-91, равно 5

при тормозном пути 21м. -скорость составляла 64.5км. ч или 17.9 м. с-для сухого покрытия
для мокрого покрытия = 54.9км. ч или 15.2м. с

ВО-первых в задаче должно быть условие ЗАМЕДЛЕНИЕ БЫЛО РАВНОМЕРНЫМ ( или РАВНОЗАМЕДЛЕННЫМ) . В реальности такого быть не может торможение "в пол" всегда происходит с переменным замедлением. .

С этим допуском считаем сначала среднюю скорость. . Если движение равнозамедленное то она будет 100/2 = 50 км/ч (13,8 м/с) .
Исходная формула S= at2/2 ускорение*время в квадрате / 2
Затем считаем время прохода участка торможения t = 20,5/13,8=1,49 с

Ну и теперь замедление a= 2S/ t*t =18,5 м/с2