Не могу уснуть, объясните, почему нельзя тормозить в повороте? Касается ли это движения задним ходом?

Не только тормозить, но и газ сбрасывать нежелательно, ещё не стоит двигаться на нейтрали или выключив сцепление из-за опасности возникновения заноса или сноса передней оси, когда машина просто будет ехать прямо, а не вписываться в поворот. Другой вопрос, что для того, чтобы машину понесло, нужно явно превысить скорость. Если ты не спортсмЭн-гонщиГ, коих на дорогах очень много, то учись входить в поворот, на скорости, при которой возможо всё то чего нельзя ибо всякое на общественных дорогах случается. В принципе, интенсивное торможение в повороте даже на скользкой дороге возможно без заноса, но делается это при оновременной работе газа и тормоза с соблюдением нужного баланса ( на АКПП не делается ). А задний ход в повороте - полный абсурд. Проедь дальше и развернись на ровном участке с достаточной видимостью.

любой поворот скрывает действия впереди идущего авто, то есть не видно его действий, а задний ход в повороте вообще недопустимая вещь-всегда лучше сделаю крюк лишний чем так буду делать, водительский стаж как целая жизнь и были всякие авто с передним, задним и полным приводом и всегда подтормаживаю по прямой перед поворотом независимо от кучи опций в авто-всегда))), вам удачи и безопасность движения зависит от реальных, быстрых и умелых тормозов)))

потому, что у тебя нет ЕВD. Машина спрямит дугу и уедет юзом по вектору.

Я накатал на переднеприводных вазах больше 150 тыс км и с тех времен осталась вредная привычка оттормаживатся только на прямолинейных учасках, т. е. до поворота.

Теперь она как бы не нужна

Потому что может в занос пойти машина. И тормозить можно, только нужно чувствовать скорость. Если такого нет, лучше притормозить перед поворотом.

с абс тормозить можно даже без последствий

После таких заумных мыслей - сон точно уйдёт надолго!! ! )))))

Торможу где попало: на прямой, поворотах, спусках и тд. Главное как на каком покрытии тормозить.

Тормозить можно, при малой скорости и хорошем коэффициенте сцепления ...Нормальный водитель, само-собой, снижает скорость до безопасной ещё до поворота, чтобы избежать заноса

в повороте не только тебя в сторону тянет, но и машину. другими словами нагрузка боковая стремится сорвать резину в юз. если ты превысил определённую скорость именно это и происходит (ведь сцепление резины даже с самым лучшим асфальтом не безгранично) . но если при этом тормозить начнёшь, то ты ведь и так пригрузил колёса - боковой нагрузкой - а тут ещё и продольная от торможения. эти две силы складываются и что бы колесо не потеряло сцепление с дорогой и не ушло в юз - надо либо заранее сбросить скорость либо не тормозить.. . как-то так...

Вы вообще поняли, что написали? В повороте иногда даже нужно тормозить!!! Лучше поспите, а о вы чушь какую то несёте (извините)

это приходит с опытом.. . так не поймешь...

Тормозить, строго говоря, нежелательно не в повороте, а при повёрнутых колёсах. Как верно тут уже написали, это связано с риском возникновения бокового скольжения передних колёс, то есть сносом. Это всё относится к таким скоростям, на которых может проявиться скольжение, задним ходом обычно повороты на такой скорости не проходят, хотя всё справедливо и для заднего хода.

Базовая правильная последовательность действий в повороте: торможение на прямых колёсах, затем поворот руля и прохождение поворота на нулевом газе, затем выпрямление колёс и разгон. Опытные водители могут немного варьировать границы этих этапов.

Если очень нужно, то можно и тормозить и поворачивать и задним ходом ехать. У меня к вам просьба, пока не почувствуете свой автомобиль. спинным мозгом, не выезжайте на дороги. Это опасно и для вас и для окружающих. Тренируйтесь на закрытых площадках и до тех пор пока не научитесь за рулем делать следующие вещи: 1 не смотреть на педали 2 переключать передачи как коробка автомат. 3. возить стакан с водой на капоте, так что бы ни одна капля не упала Удачи.

Передние тормоза эффективнее, потому и нельзя. Хотя на заднем приводе торможение двигателем не страшно. Задний на трассе куда приятнее...

"УСНУТЬ??? ")))))))))потому что нельзя спать за рулём... и при поворотах тоже)))... Вы, девушка, свой вопрос хоть читали.. перед тем как его опубликовать??)))))))))))))))

Отвечали что можно тормозить в повороте лишь кольцевые гонщики, если девушка затормозит в повороте то наверняка окажется на крыше в кювете и это в лучшем случае. Хоть задний привод хоть передний

если чувствуешь дорогу то можно тормозить везде.
если нет то лучше вообще не ездить.
а так например на трешке по левому я на 140-170 подтормаживаю когда бывает изначально ошибаешься с вектором общим поворота в начале она вроде едет нормально а потом ее начинает сносить вот тогда подтормаживаешь. но лучше когда это передний привод.