Вот навеяло... и как же ездить, если вдруг ниже -33 мороз?)) На буксире чтоль?))

Я как-то при -36 градусов вышел во втором часу ночи погреть машину, чтобы утром было проще завести. Был прилично выпивши. На улицах пусто, делаю второй круг вокруг своего квартала, вдруг машет пеший гаишник. Остановился, он просит подкинуть до ГАИ - это с километр. Я отвечаю, что с удовольствием бы, но я выпивши и выезжать на оживленную улицу остерегаюсь. "А, ну, конечно, извините" - отвечает он. Отъехав, соображаю, что произошло и вижу в зеркале стоящего с открытым ртом остолбеневшего гаишника.

Не чего в такой мороз из дома выходить))

а, это автоматчики пусть переживают) ) У меня таких передач отродясь не было)))

как прогреется масло. электроника снимет ограничения

Я на механике катаюсь и в -35 меня даже на карбюраторном ВАЗе никакие проблемы не волновали и уж тем более подобные. Тем не менее, это защита АКПП от дураков, чтобы раньше времени с места не дёргали, а прогревали движок и коробку. По мере прогрева всё равно всё работать начинает и в -50.

Пьём за пять, а будет восемь - всё равно мы пить не бросим! Передайте Ильичу - нам и десять по плечу! А тут какие-то -33...

Не бойся, прорвёсмся. У нас и-45 бывает, ездим.

Паяльную лампу по коробку, прогреется - вперед ;)

-33... Видимо перегрева боятся...

Езда в такой мороз лишает авто гарантии))) ) 100% по новым нормативам)))

Написано же температура МАСЛА, когда всё прогреется до рабочей температуры АКПП заработает в штатном режиме.

Завалить мамонта и его шкурой коробку утеплить ...делов то)))

Прогревать перед началом движения. Масло нагреется в теплообменнике, да и просто от трения при работе насоса.

ну так это температура масла я полагаю.. . если масло в МКПП будет -33 градуса, то тоже далеко не уедешь....