Портится ли сцепление, когда на нем 1-2 сек "удерживаешь" машину в горку перед стартом? Или ничего страшного?

На ведомом диске сцепления полимерные накладки. Они со временем изнашиваются. Их износ связан с трением между ведомым диском, маховиком и прижимным диском, если речь идёт о механической трансмиссии с сухим сцеплением. Здесь важно с оборотами не перебарщивать, когда сцепление "мягкое" и ведомый диск проскальзывает между маховиком и прижимным диском. Лепестки корзины в месте надавливания выжимного подшипника тоже изнашиваются, а проблемы с самим подшипником могут возникнуть, если всё время при остановках в пробке или перед светофором удерживать педаль в нажатом положении. Так или иначе сцепление меняется в сборе - ведомый диск, корзина, выжимной подшипник и продаются обычно одним комплектом. Срок службы зависит от количества включений/выключений и в городе сцепление живёт меньше, но всё равно на 1,5-2 года его хватает при частой езде.

Для этого там стоит подшипник. Если лапки будут гонять его постоянно, то да быстро выйдит из строя. Так как он смазывается, только при установки коробки или замены сцепления. Должен быть зазор. Вращается выжимной при включение сцепления а так стоит и не вращается.

выжимной вращается всегда, когда работает двигатель. другое дело, что он работает под нагрузкой, когда нажата педаль сцепления. если не буксовать долго - ничего не повредишь

ну если у тебя не 6000 оборотов, то ничего страшного

Диск сцепления портится при долгом удержании педали в любых случаях!