Объясните популярно как нужно двигаться по кольцу? Просьба не тролить и не чморить. серьёзно спрашиваю.

А что сложного въезжаешь на кольцо на любую полосу, уступая тем кто уже на кольце съезжать только с крайней правой. Ничего сложного.

уступаешь и въезжаешь и далее по внутреннему кругу до своего поворота опять уступаешь и погнал ))) ничего сложного и главное быть уступчивее и не борзеть!, тогда никогда не будешь использовать полис по осаго, проверено.

лучше дома сиди. целее будешь!

При подъезде останавливаетесь (снижаете скорость до возможности мгновенной остановки) включаете левый поворотник (чтоб видели машины на колце) и пропускаете автомобили идущие по внешнему кольцу.
При отсутствие машин на внешнем кольце, либо при условии когда вы видите что вас пропускают въезжаете на внешнее кольцо.
Двигаетесь по внешнему кольцу при отсутствие помех впереди или перестраиваетесь на центральное кольцо если впереди очередь на съезд с кольца а вам надо на следующий (дальнейший).
К нужному съезду заранее перестраиваетесь на внешнее кольцо и съезжаете с него.

Все маневры осуществляем убедившись в их безопасности и показав все пересторения поворотниками.

Согласно знакам приоритета.

И так: останавливаетесь перед кругом, ждете свободный момент и въезжаете ни кому не мешая.
Ехать можно по любой полосе, но безопаснее ехать ближе к центру, так как найдутся те, кто будет вас подрезать выезжая, не заняв крайний правый ряд. Перед тем, как выезжать, занимаете крайний правый ряд и выезжаете.

На кольце, ты на главной, прешь никого не пропускаешь

При въезде на кольцо пропускаешь всех кто движется на нём, при движении по кольцу действуешь как на обычной односторонней дороге с двумя полосами. По внешнему можно смело ехать, у него получается приоритет, а по внутреннему кольцу, перед съездом нужно уступать всем тем, кто движется по внешнему. Хотя у нас часто пруться на пролом, считая что им все обязаны, один такой обязанный мне потом машину ремонтировал, хотя сначала вышел, руки веером "-я ведь по кольцу еду", на что получил ответ "-а я, б... ть, типа по тротуару что-ль? Я тоже по кольцу и для тебя помеха справа... "

ПДД 13.9 ...
В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3(круговое движение) в сочетании со знаком 2.4(уступи дорогу) или 2.5(движение без остановки запрещено), водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.

То есть, если перед выездом на кольцо есть знак уступи дорогу, то круг главный. При въезде на круг пропускаем тех, кто по нему едет, а при езде по кругу пропускают все, кто на круг хочет заехать.
Если вместе со знаком 4.3. знаков приоритета нет, то те, кто едет по кругу, уступают тем, кто заезжает на круг.

Выбор полосы круга не важен. Можно хоть по внешней, хоть по внутренней, причём, уже при въезде на круг. Единственное - перед выездом с круга, нужно занять правый ряд. (8.5)
Однако, если машин много, лучше заезжать на внутренний круг с левой полосы дороги и на внешний круг с правой. Просто так принято, поэтому безопасней.

Въезжать можно в любую полосу ( не забудь всем уступить, если круг главный) согласно п. 8.5 ПДД (правый поворот при въезде это исключение), при въезде и съезде вкл. правый поворот, на кругу левый, покидать круг только с крайнего правого положения.

Самой безопасной считается правая полоса. Задача - неспеша проехать круг, если для вас это проблема.

Полоса, на которую ты въезжаешь на кольце (2х полосное с 4мя съездами), зависит от того, в какой съезд ты будешь сворачивать. Если в первый, то едешь по правой полосе. Во второй - по правой или левой. В третий и четвертый (разворот) - только по левой, но после 2го и 3го съезда соответственно, нужно перестроиться в правый и съехать, указав правый поворот!
При въезде и следуя по кольцу (включаем логику), да бы не вводить в заблуждение нормальных водителей, никаких поворотов, указывать не надо, кольцо - главная дорога, причем тут поворот налево?!?!
Поворот (правый) указывают только при съезде с кольца!!!!