во сколько дешевле обойдется обслуживание мотоцикла (125 кубов) чем автомобиля?

Тебе 100% не стоит покупать мото. Это не твое, на мото надо родиться. Забудь, в лучшем случае в соплях будешь зашивать в ближайшем травмпункте локти и ладони, в худшем - раздавит фура или собьешь ребенка

сам подумай если мощь мотика 125 кубиков и самого маленького авто-ОКА всего 33 лошадки!! --правда есть разница) на мотике сезон закончится ..а автошка всегда круглый год как дом на колёсах))))

Но машина практичнее.

Я с 14 лет осваивал дорогу и её законы на велосипеде. Могу сказать одно - любой транспорт безопасен, когда безопасен мозг его водителя. На машину сел, уже понимая то, что многие водители с 30-летним стажем не понимают, не видят, не задумываются. Налог на мощность мотоцикла такой же, как налог на машину и не важно, что ездишь на нём меньше полугода, что весит он меньше, что выбросы ниже и что, если вставить мотоциклетный двигатель в 100 л. с. в машину, она просто не поедет. Ещё скажу, что на велосипед я трачу на него больше, чем на свою Ладу Гранту. Через 800-1000 км меняю растянутую цепь и кассету со съеденными зубьями звёздочек. Через 5000 км систему. Через 15 тысяч ( правда, это 4 сезона ) ценник круглее, чем ТО на машине. Велосипед не ест бензин? Да, но пока еду 100 км, ем я! И кушаю я не на 300 р, которые на трассе скушает машина. Так что велосипед дороже! А вот во сколько будет мотоцикл обходиться, не скажу - не владел.

Сдавай на "А", а ездий на "М" до 50 куб... поменяв поршневую хотя бы на 72 (Ничем не проверяется кроме замера после разборки). Экономия на лицо.
Дешовость, расход 1,5-2,0, везде-проходность, нет пробок, не надо гаража, не надо страховки...