ПДД, вождение

Сколько времени нужно на понимание схеми переключения передач на незнакомой машине?

Кому как. Лично я полминуты уделяю, если это легковой автомобиль с МКПП на 5-6 ступеней. Сначала просто попереключаю, чтобы понять, какая амплитуда движений рукояти между соседними передачами, смотрю, как задняя включается. Потом завожу, включаю 1-ю и на ручнике оцениваю положение точки схватывания сцепления и дальше спокойно еду. Конечно, если бы мне предложили на этой машине гоночную трассу пройти за минимально возможное для меня время, то, думаю, минут 10-15 понадобится, чтобы полностью освоиться с КПП и быстро её переключать.
Ahadjon Shokirov
Ahadjon Shokirov
88 358
Лучший ответ
Катюшка Загурская Привет) А если эта мкпп на 8-14 ступеней, и иногда полуавтоматическая?)
Секунды полторы.
Сколько времени надо на ЗАБЫВАНИЕ того, что ты проездил на фуре 17 лет, и вот уже 8 лет ездишь без прицепа? И при манёврах задом нужно руль крутить совсем не туда .
Данила, выключай голову. Руки сами всё сделают за тебя. Я совершенно серьёзно. Как только начинаю думать в какую сторону мне руль крутить, так сразу не туда кручу.
Катюшка Загурская Привет. Такое не забывается никогда)
Замучил представителей одной фирмы... в общем, сказали что может быть меня возьмут (рассказывал полчаса каким образом мне удалось ремонтировать машину 2 года). Правда у них такое требование - надо показать как я круто умею ездить)))
На какой машине правда неизвестно. Представил картину - сажусь, и впадаю в транс минут на 5 "куда ткать"))) А если с автоматом... ой)
Мероприятие состоится в субботу
объчно пока прогрееш авто -уже достаточно
Ilfat Khamzin
Ilfat Khamzin
91 193
одному одного раза посмотреть достаточно, другому всей жизни не хватит
достаточно взгляда на схему, она обычно нанесена на рукоять МКПП
Лена Пермякова
Лена Пермякова
64 986
А че там понимать-то? Если с головой все в порядке, - посмотрел, да поехал... Все отличия у большинства машин только в задней скорости))))
Катюшка Загурская А как же отличие в демультипликаторах и делителях?
даже не глядя на с хему, принцим передач прост, достаточно сесть за руль и взять рычаг в руку ,
Mustafa Muhammed
Mustafa Muhammed
37 496
смотри или на ручке или на приборной панели - должна быть схема... у грузовиков еще лепестки бывают для понижения повышения....
Глупый вопрос, время, не сколько, обычно у легковых одна схема, только у кого то четыре передачи, у кого то пять, редко шесть. Вот на грузовых, там да, практический на каждой марке, разные схемы переключения. Взглянул на схему, которая на ручке или на панели бывает, всё, этого достаточно, что бы это осталось в памяти, если конечно не дурак. Это так же примерно как в первый раз садишься за АКПП, у многих плохо получается, нога левая дёргается, куда то её прячут, загибают, садятся на неё, кто то отпиливает (шутка ).Просто даёшь команду своему сознанию и всё, если не дурак конечно. Так и тут, увидел, запомнил, победил. Не всем конечно данно, как и водить авто, кто то через полгода, водит неплохо, кто то всю жизнь не может научиться ездить. Удачи.
Катюшка Загурская Я ездил на "автомате" со сцеплением :))
На грузовиках и такое бывает.
у меня пару машин и постоянно пересаживаюсь с одной на другую и постоянно засада, то 5-вместо задней то вобще не понимаю как включать :( успокоюсь и поеду.
Natalia Shevchenko
Natalia Shevchenko
2 856
сейчас обычный стандарт. а вы что про зил маз и запорожец вспомнили?
Катюшка Загурская 5 лет ездил с такой схемой: