Вынужденная остановка под знаком "Остановка запрещена".

Обращайтесь в вышестоящую инстанцию до победного. Никакой Вашей вины здесь нет. А за одно жалобы катайте на нижестоящие.

12.6. При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест. Пишите, что технически было невозможно отвести ТС по этому пункту. Руками не дотолкали бы, а другие ТС для возможной буксировки не останавливались.

7.2. При остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен:
• при вынужденной остановке в местах, где она запрещена...

Данная статья уже подразумевает возможность аварийной остановки в местах, где она запрещена и никакой балбес Вас за это оштрафовывать не должен и не может. На судью тоже жалобу катаем с упрёком на некомпетентность и привлекаем адвоката. А так в вышестоящий суд вперёд и без паники.

Тысячу раз говорил, что вынужденная остановка под знаком "Остановка запрещена" точно так же наказуема как и невынужденная, а мне здесь песнопения разводили про "аварийные сигнализации", "знаки аварийной остановки" и прочую дребедень... Будете теперь знать, что если встали ПО ЛЮБОЙ ПРИЧИНЕ там, где остановка запрещена - можете (подчеркиваю, МОЖЕТЕ!) быть оштрафованы. И никого (подчеркиваю, НИКОГО!) не интересует по какой именно причине вы совершите данное административное правонарушение. А то, что вы встали там по причине неисправности вашего автомобиля - это ВАШИ проблемы. Эвакуируйте, буксируйте. что хотите делайте, пока не оштрафованы. А оштрафованы - жаловаться смешно и бесполезно.
В статье КоАП, предусматривающей ответственность за нарушение правил остановки и стоянки, НЕТ НИ ЕДИНОГО слова об освобождении водителя от ответственности за подобные нарушения в случае якобы "вынужденной" остановки или стоянки, кроме пункта 12.19.3 с подпунктами 3.1 и 3.2, с исключениями, относящимися к вынужденной остановке на пешеходных переходах, в местах остановки маршрутных транспортных средств и на трамвайных путях или далее первого ряда от края проезжей части, что вполне логично в случае ДТП. Во всех прочих случаях, повторяю, нет НИ ЕДИНОГО слова об освобождении от ответственности за нарушение правил остановки и стоянки!
Ваш пример - другим наука! А этих "других", как видно из других ответов, очень много... Что характерно - ведь в России две главные беды... И если с одной из них можно легко справиться с помощью асфальтоукладочного катка, то вот что делать с дорогами - ума не приложу...

надо в таких случаях сразу доставать домкрат и снимать колесо.

у нас в день города хорошо смотреть на фейерверк с моста через Волгу. Как-то проезжал по нему в это время - весь километровый мост заставлен машинами, и все - на домкрате!

Обжаловать немедленно, в обязательном порядке.

то что она сволочь это понятно... и у этих сволочей корпоративная солидарность... для суда нужно было изначально заявить пару свидетелей, с которыми ты толкал это авто... вот тогда можно было бы на что то рассчитывать... а так мне кажется бодаться бесполезно...

Чем докажеш, что это была вынужденная? По правилам, должен принять все возможные меры, тянуть толкать или эвакуатор вызвать, если бы звонок был, то да доказал, а так шансы малы, хотя привести свидетелей может и выгорит.

Да.

Вы правы и идите до ВЕРХОВНОГО... эти сучки из мировых судов нихрена не знают ПДД и с рать хотели на всё!

обжаловать бесполезно, судья права

Вот по этому в таких ситуациях, я лично открываю багажник вываливаю оттуда тряпочку которая немного прикрывает номер и пошли все они лесом . вот теперь доказывай что ты прав бардак в стране с этим делом

е**нутая судья, на мыло ее, конечно обжалуй

Безусловно да!
Судья сучья!

Я в суд давно не верю, так как убедился на личном опыте в бес пределе власти ...

жалуйся

ДА,,,, суд у нас не справедливый! Спасайся кто как может!

Ты прав, подозреваю у судьи указание качать бабло в бюджет, от куда оно рассасывается хитрыми способами.

КОНЕЧНО!!!!

"Вынужденная остановка" - прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
в редакции от 22 сентября 2016
7.1. Аварийная сигнализация должна быть включена:

при дорожно-транспортном происшествии;

при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;

при ослеплении водителя светом фар;

при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве);

при посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки "Перевозка детей" **, и высадке из него.

Водитель должен включать аварийную сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.

** Здесь и далее опознавательные знаки указаны в соответствии с Основными положениями.
7.2. При остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен:

при дорожно-транспортном происшествии;

при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, и там, где с учетом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями.

Этот знак устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м - вне населенных пунктов.