Всесезонная - не зимняя и не летняя. Чем она отличается от той и другой?

не рыба не мясо
Зимой не достаточно эластична а летом сильно мягкая и быстрее стерается

составом резины рисунком

Летом всегда езжу на всесезонке, у нее проходимость выше, переобуваюсь в зимнюю с шипами, когда совсем все скует и замерзнет

у меня всесезонная, зима у нас короткая, а в гололед я не езжу

Пора уже понять, что всесезонка это самообман. Скупой платит два раза!

Летняя и зимняя отличаются составом резины и протектором, жесткостью.
Зимняя резина при -30 будет нормально работать. Летняя станет деревянной.
при +30 и горячем асфальте летняя будет нормально работать, а зимняя станет мягкой и будет плохо держать дорогу.
Всесезонка - маркетинговый ход. Она летом лучше, чем зимняя, а зимой лучше, чем летняя. Правильно ее было бы назвать "межсезонная".

Только не путать с липучкой. Рядом не стояла по составу резины.

зимняя асфальтовая резина снег нормально грести тоже не будет. и чем она лучше гребёт снег, тем она хуже на льду.

Есть у нас один подъёмчик. Я на него на зимней резине заезжаю, а на всесезонке ну никак. Вот и все отличия

Универсальная - значит средняя во всем.

обычная... грузовые обычно так и ездят круглый год

Сам на такой всегда. Не придираются гаишники. Не знают как себя вести. Откровенно, если дорога скользкая, то скользко.

Летом-летняя. Зимой-зимняя (шиповка). И лучше ещё ни чего не придумали. Всесезонная резина актуальна там, где стоит запрет на использование шипованной резины (многие государства Европы). На всесезонке зимой будешь материться, что машину водит по дороге, из колеи фиг выпрыгнешь, об экстренном торможении можно забыть, да и снег месить она не будет. Летом разницы ни какой (не на спорт карах же ездим), только повышенный износ. Экономии тоже ни какой-пару комплектов сменишь всесезонки, пока сезонная износится.

Всесезонка подойдет для Юга России только

зима-зимняя, лето-летняя, разный состав резины, для разных температур.

Эт все сказки... Всесизонка хороша для лета, и по грязи лазить. Протектор у всесизонок обычно семитричен и не имеет направления. На льду не удержит. На морозе деревянеет.

На мой взгляд у всесезонной резины средние характеристики что зимой что летом.
Я использую два комплекта шин хотя зимой предпочитаю липу, стоит Виатти Бина и из плюсов переобуваю раньше чем выпадет снег тем самым экономлю время и нервы на шинке, но летом езжу на летних нинах.

Всесезонная резина зимой будет давать сцепление лучше, чем летняя, т. к. приспособлена к низким температурам, но хуже, чем зимняя, т. к. нет шипов, и на снегу льду сцепление так себе.
Но летом она будет давать сцепление хуже, чем летняя, но лучше, чем зимняя. ( Почему, уже лень писать)